什么是干散貨運價指數?干散貨運價指數期貨分析
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什么是干散貨運價指數?就是反應干散貨運價波動情況的指數,我國鄭商所正在研發巴拿馬型船干散貨運價指數期貨合約上市。
市場行情與分析展望
運價方面,4/14 日波羅的海 BDI 指數報 1435 點,環比-1.91,同比-32.85%。
周轉方面,近期干散貨港口擁堵有所緩解。4/16 日 Clarksons 全球干散貨船(Cape+Pmax)塞港指數為 32.21%,相較一周前-0.8pct,同比-3.3pct。
需求方面,鐵礦發運結束季末沖量,上周發運有所回落,巴西發運大幅減少。
上周受巴西季末沖量技術和澳洲颶風侵襲,鐵礦發運量大幅下降。煤炭方面,國內煤炭供應無憂,火電需求下降,國內供應充足,近期印尼煤炭貨盤依舊較少,二季度中國火電煤需求下降預計進口繼續承壓。糧食方面,南美糧食發運旺季逐漸到來,支撐運價上漲。
南美糧食收獲旺季到來有望帶動巴拿馬船型運價。整體來看,干散貨運價短期預計維持震蕩,需觀察中國復蘇節奏。
期貨市場資料:干散貨航運日報
干散貨運價指數(日) 價格 環比(%) 同比(%) 干散貨租金運價/租金(日) 價格 環比(%) 同比(%)
BDI 1435 -1.91% -30.17% 期租-海岬型船:中國-日本/太平洋 往返航次(美元/天) 14791.0 3.01% 12.93%
BPI 1702 -2.58% -38.71% 程租:鐵礦石:西澳大利亞丹皮爾中國青島(美元/噸) 8.4 0.31% -13.65%
BCI 1850 -2.01% 28.12% 程租:鐵礦石:巴西圖巴朗-中國青 島(美元/噸) 22.1 0.95% -10.35%
BSI 1096 -0.81% -56.20% 程租:煤炭:澳大利亞海波因特-中 國舟山(美元/噸) 12.8 -0.62% -21.75%
FDI遠東干散貨運價指數 1141 -0.64% -33.75% 程租:煤炭:印尼薩馬林達-中國廣 州(美元/噸) 8.1 -1.53% -33.53%
FDI運價指數 1091 -0.35% -27.41% 程租:糧食(大豆):巴西桑托斯-中國 北方港口(美元/噸) 44.3 -2.01% -34.34%
FDI租金指數 1216 -1.04% -40.72% 程租:糧食(大豆):美灣密西西比河中國北方港口66000T(美元/噸) 55.1 -0.61% -28.91%
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