動力煤期貨實時行情 元旦節后動力煤期貨走勢
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動力煤主要邏輯:
1、供給方面:安全督察影響煤礦生產效率,有效開工下降,多煤礦調減產量,國內供應量短期內提升困難;進
口煤總體收緊政策不變,國際海運煤大量進入國內市場難度依舊較大,沿海市場靠外貿煤補充的難度增大。
2、需求方面:疫情后期經濟復蘇、用電量不斷提高,且燃煤消費旺季來臨,終端為迎峰而補庫將持續,市場采
購需求依舊較為旺盛。
3、庫存方面: 基于蒙區產出依舊受限與港口倒掛問題,港口調入難以提高,港口到貨量增加緩慢,而下游為應
對冬季需求采購穩定增加,港口庫存低位維持。
4、利潤方面:主產地地銷與內陸直達表現良好,坑口價格不斷上漲,而近期港口價格雖同步上行,但港口-坑口
利潤水平仍處于中等偏下水平,難以調動港口發運積極性。
5、基差方面:期貨盤面大幅回調,導致實際貼水現貨價差拉大,繼續回調難度加大,而旺季持續下,高煤價的
持續可能出現貼水修復行情。
5、總體來看:產能釋放難以快速補充市場,而冬儲采購仍舊旺盛,優質煤源依舊較為緊張,現貨市場支撐仍舊
存在,、優質貨源緊張導致的結構性矛盾尤其突出,預計市場繼續維持偏強態勢;但冬季保供主旋律不變,新一
年度進口通關即將釋放,謹防供應端的突發事件引發的市場異常。
操作建議:區間操作
風險因素:產能加速釋放(下行風險);旺季需求超預期(上行風險)
動力煤主力ZC2105合約收盤價674(-14.4)。
◼ 大同南郊弱粘煤(Q5500)坑口價(含稅)551元/噸(+11),內蒙古東勝大塊精煤(Q5500)車板價493元/噸
(+17)。動力煤期貨實時行情 元旦節后動力煤期貨走勢
秦皇島-大同價差191元/噸,秦皇島-榆林價差220元/噸,秦皇島-鄂爾多斯價差219元/噸。
◼ 隨著國內進口煤政策的收緊,國際海運貿易大幅下降,國外煤炭價格低位震蕩,內外價差擴大,進口價差維持在
300元/噸以上。
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