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煉油商是否知道石油作為潤滑油庫存來源的價值
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潤滑劑，無論是油(Mills,1973)還是半固體潤滑脂(Dawtrey, 1973)，人們已經知道了幾個世紀(如果不是幾千年的話)，在石油煉制開始之前，首選的潤滑劑是豬油、鯨油和牛脂等材料。
對煤油存在的同樣需求對石油衍生潤滑油不存在;也不清楚早期的煉油商是否知道石油作為潤滑油庫存來源的價值。成品油期貨資料，僅供參考，在煤油之后，早期的石油精煉業務集中于生產用于制造蠟燭的石蠟。潤滑油最初是蠟制造的副產品。
然而，隨著對潤滑油的需求增加(與汽車發動機和其他移動機械部件的發展同步)，以及工業向重型化的趨勢增加，對潤滑油的需求也增加了。
19世紀90年代以后，人們發現石油可以補充潤滑油日益增長的需求，石油在很大程度上取代了動物油和植物油，成為潤滑油的來源。然而，在過去的50年里，合成潤滑劑已經成為主要產品(甘德森和哈特，1962年)。
許多合成潤滑油的化學性質與石油基潤滑油不同，因此增加了石油基潤滑油和合成潤滑油混合時不相容的可能性。
潤滑油與其他餾分原油的區別在于其高沸點(>400°C;>750°F)以及高粘度。成品油期貨資料，僅供參考，事實上，潤滑油是根據粘度進行分類的(表5.3)。
這一分類是基于SAE(汽車工程師協會)j300規范。單級油(如SAE 20)對應于一個級別，必須根據發動機制造商的規格、操作條件和氣候條件進行選擇。多級潤滑油如SAE 10W-30在-20°C時具有10W油的粘度，在100°C時具有SAE 30油的粘度。
潤滑劑，無論是油(Mills,1973)還是半固體潤滑脂(Dawtrey, 1973)，人們已經知道了幾個世紀(如果不是幾千年的話)，在石油煉制開始之前，首選的潤滑劑是豬油、鯨油和牛脂等材料。
對煤油存在的同樣需求對石油衍生潤滑油不存在;也不清楚早期的煉油商是否知道石油作為潤滑油庫存來源的價值。成品油期貨資料，僅供參考，在煤油之后，早期的石油精煉業務集中于生產用于制造蠟燭的石蠟。潤滑油最初是蠟制造的副產品。
然而，隨著對潤滑油的需求增加(與汽車發動機和其他移動機械部件的發展同步)，以及工業向重型化的趨勢增加，對潤滑油的需求也增加了。
19世紀90年代以后，人們發現石油可以補充潤滑油日益增長的需求，石油在很大程度上取代了動物油和植物油，成為潤滑油的來源。然而，在過去的50年里，合成潤滑劑已經成為主要產品(甘德森和哈特，1962年)。
許多合成潤滑油的化學性質與石油基潤滑油不同，因此增加了石油基潤滑油和合成潤滑油混合時不相容的可能性。
潤滑油與其他餾分原油的區別在于其高沸點(>400°C;>750°F)以及高粘度。成品油期貨資料，僅供參考，事實上，潤滑油是根據粘度進行分類的(表5.3)。
這一分類是基于SAE(汽車工程師協會)j300規范。單級油(如SAE 20)對應于一個級別，必須根據發動機制造商的規格、操作條件和氣候條件進行選擇。多級潤滑油如SAE 10W-30在-20°C時具有10W油的粘度，在100°C時具有SAE 30油的粘度。
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