幾乎所有與氧有關(guān)的官能團(tuán)都存在于碳?xì)浠�合物燃料中。在大多�?shù)情況下，醛、酮、醇、酯和醚鍵已被證明是無害的。

在石油和頁巖衍生燃料中，酚的濃度相對(duì)較低，可以作為一種抗氧化劑，因此發(fā)揮了有用的作用。在煤衍生燃料液體和一些合成燃料中，已觀察到高濃度的酚。在這些情況下，酚本身可以進(jìn)行氧化偶聯(lián)，并以一種主要的方式參與沉積形成。

羧酸已被發(fā)現(xiàn)在燃料和模型燃料中都是中等有害的。羧酸與不相容過程有關(guān)，因?yàn)樗鼈兇呋�縮合反應(yīng)，從而迅速增加極性和分子量。

然而，最有害的氧官能團(tuán)是過氧化氫。過氧化物是由溶解氧反應(yīng)形成的。我們觀察到醛、酮和羧酸的濃度隨時(shí)間的增加而增加。這些化合物是氫過氧化物的二次反應(yīng)產(chǎn)物。

本章主要討論氫過氧化物及其后續(xù)反應(yīng)。因此，需要注意的是;所有過氧化物都應(yīng)該被認(rèn)為是不穩(wěn)定的。即使采取了預(yù)防措施，在中等溫度下也可能發(fā)生意外和原因不明的爆炸。

自由基的反應(yīng)途徑可能會(huì)隨著低分子量氣體的快速演化而改變，從而產(chǎn)生巨大的壓力波動(dòng)，但這一說法尚未得到證實(shí)。涉及無水過氧化物與燃料的反應(yīng)，或在金屬或金屬離子存在的情況下，應(yīng)極為謹(jǐn)慎地處理。謹(jǐn)慎的做法是盡量減少使用無水過氧化物或氫過氧化物作為反應(yīng)物。

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