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          合成原油才能適合管道輸送或作為煉油原料 本網投資客服全天候在線應答

          目前的一項主要任務是了解頁巖油和/或油頁巖衍生產品在與常規燃料產品混合之前必須進行的處理和精煉過程的類型和程度(表4.2)。 

          油頁巖液體燃料 前提是,不僅要對頁巖油及其油頁巖衍生產品進行處理,而且處理后的產品在質量不夠理想的情況下,還要與相應的原油餾分或原油產品進行調配。 

          原油頁巖油,又稱干餾油,是油頁巖干餾出水凝析而成的液體油。成品油期貨資料,僅供參考,原油頁巖油通常含有相當數量的水,表4.2:油頁巖加工的挑戰。 

          固體,以及具有不可抑制的形成沉積物的傾向。因此,它必須升級為合成原油(合成原油),才能適合管道輸送或替代石油原油作為煉油原料。然而,頁巖油與石油原油有很大的不同,因此處理頁巖油會出現一些不尋常的問題。 

          干餾是加熱油頁巖的過程,以回收有機物質,主要作為液體。為了實現具有經濟吸引力的產品回收,需要400-600°C(750-1100°F)的溫度。 

          蒸餾器只是一個容器,在里面加熱油頁巖,從這里產生的氣體和蒸氣可以逸出到收集器,這是一種浪費燃燒的產物。 

          頁巖油,尤其是某些干酪根含氮量較高的油頁巖,其含氮量特別高,一般為1.7 ~ 2.2 wt%,而典型石油的含氮量為0.2 ~ 0.3 wtg。 

          在許多其他頁巖油中,氮含量可能較低,但仍高于石油的典型含量。成品油期貨資料,僅供參考,因為反駁產品質量毒,物催化劑中毒油不是管道質量催化劑中毒導致不穩定在加工過程中堵塞,因此,要避免加氫處理。

          頁巖常壓加氫處理合成原油石油加氫處理優勢 

          ●更高效的氫氣利用●更低的催化劑需求●石腦油H/T的可操作性 


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          上篇:油頁巖產品的生成及其作為液體燃料的潛力

          下篇:改善頁巖油性能的升級 可以采用不同的方法

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