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什么是BPI指數(shù)期貨-BPI指數(shù)期貨開戶-BPI指數(shù)期貨上市
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現(xiàn)在我國的期貨品種，主要有商品期貨，金融期貨，商品期權(quán)，金融期權(quán)這四大類，不過幾個(gè)期貨交易所都在研發(fā)商品指數(shù)期貨的上市，而鄭商所正在籌備的就有BPI指數(shù)期貨，物流運(yùn)力指數(shù)，打造鄭州物流價(jià)格。不過目前還沒有確定上市時(shí)間。
2022年下半年的幾次會(huì)議上，都有鄭州商品交易所負(fù)責(zé)人講話，表示正在加快推進(jìn)商品指數(shù)期貨、物流運(yùn)力指數(shù)、BPI指數(shù)期貨上市。
什么是BPI指數(shù)期貨？
鄭商所要上市的BPI指數(shù)期貨，這里的BPI指數(shù)，指的是波羅的海交易所服務(wù)有限公司發(fā)布的巴拿馬型干散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)。
根據(jù)行業(yè)內(nèi)消息，鄭商所和波羅的海交易所服務(wù)有限公司簽署諒解備忘錄，雙方將進(jìn)一步加強(qiáng)交流，探索開展航運(yùn)衍生品研發(fā)和上市等合作。據(jù)悉，雙方就在中國境內(nèi)研發(fā)巴拿馬型干散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BPI指數(shù)）期貨達(dá)成合作意向。
生活中我們都知道CPI的意思，就是國民生產(chǎn)總值的一種縮寫，代表了居民的消費(fèi)水平和服務(wù)項(xiàng)目?jī)r(jià)格水平變動(dòng)的一個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
而BPI是什么意思呢？BPI，其實(shí)是大宗商品價(jià)格指數(shù)（BULKS PRICES INDEX）的簡(jiǎn)稱。平時(shí)生活中可能會(huì)有不少各個(gè)行業(yè)的BPI指數(shù)發(fā)布，當(dāng)然發(fā)布的機(jī)構(gòu)要有權(quán)威性。
所以說，BPI指數(shù)期貨也是航運(yùn)期貨的一種，其實(shí)就是一種干散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)期貨。
BPI指數(shù)是什么意思？
BPI指數(shù)研究的是什么呢？原來，今天我們要介紹的這個(gè)BPI指數(shù)，反映運(yùn)輸干散貨的巴拿馬型船在5條主要國際航線上的平均運(yùn)價(jià)水平。
波羅的海交易所是世界知名航運(yùn)信息服務(wù)機(jī)構(gòu)，自1985年起陸續(xù)發(fā)布BDI、BPI等干散貨（煤炭、糧食和各類礦石等）航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)，該指數(shù)體系多用作現(xiàn)貨定價(jià)基準(zhǔn)和衍生品結(jié)算依據(jù)。
這些數(shù)據(jù)就是由交易所的子公司，波羅的海交易所信息公司來發(fā)布。這家信息公司會(huì)編制和發(fā)布指數(shù)、開展對(duì)外授權(quán)與合作等，并受到英國金融行為監(jiān)管局監(jiān)管。
可能你平時(shí)百度都說的時(shí)候會(huì)看到，有的資料說這個(gè)指數(shù)反映的是大宗商品現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)，大體的意思是對(duì)的，但是大宗商品的行業(yè)有很多，而今天我們介紹的僅僅是反應(yīng)干散貨船運(yùn)價(jià)格波動(dòng)水平的BPI指數(shù)。
BPI指數(shù)期貨上市進(jìn)程
鄭商所的BPI指數(shù)期貨其實(shí)就是一種航運(yùn)指數(shù)期貨，而這個(gè)指數(shù)這具體到了巴拿馬型船干散貨船運(yùn)價(jià)的波動(dòng)水平指數(shù)。
BPI指數(shù)期貨上市交易所——預(yù)計(jì)是鄭州商品交易所
BPI指數(shù)期貨上市時(shí)間——還沒發(fā)布，等鄭商所通知
巴拿馬型船主要運(yùn)輸煤炭和糧食等貨物，是干散貨航運(yùn)的重要船型，另外國際市場(chǎng)干散貨航運(yùn)的運(yùn)價(jià)波動(dòng)頻繁，所以鄭商所一直在深入調(diào)研干散貨航運(yùn)市場(chǎng)和相關(guān)指數(shù)，加快將國民經(jīng)濟(jì)服務(wù)領(lǐng)域延伸至航運(yùn)等交通運(yùn)輸行業(yè)。
這一次我國的鄭商所研發(fā)的航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)期貨品種，運(yùn)用以波羅的海交易所航運(yùn)指數(shù)為標(biāo)的的衍生品。BPI指數(shù)期貨將為我國的航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈比如船東，航運(yùn)企業(yè)，貨主等提供期貨避險(xiǎn)工具，是一種全新的運(yùn)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理工具。
我國可能會(huì)上市的三種航運(yùn)期貨
其實(shí)不僅鄭商所在研發(fā)航運(yùn)期貨上市，上期所和大商所也都有進(jìn)展，只不過合約設(shè)計(jì)的類型和規(guī)則不同，設(shè)計(jì)都比較新穎，我們還是需要加以了解的。
1、上期所：集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)期貨（指數(shù)為上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)SCFIS）
2、大商所：集裝箱運(yùn)力期貨（以中國到美西航線的集裝箱運(yùn)力來設(shè)計(jì)）
3、鄭商所：干散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)期貨（以波交所信息公司發(fā)布的BPI指數(shù)為基礎(chǔ)研發(fā)）
根據(jù)合約設(shè)計(jì)的理念可知，大商所的是實(shí)物交割模式，而上期所和鄭商所的都是指數(shù)期貨模式，預(yù)計(jì)會(huì)是現(xiàn)金交割的模式。
BPI指數(shù)期貨怎么開戶交易？
現(xiàn)在國內(nèi)幾大期貨交易所通用一個(gè)期貨賬戶，而商品期貨是基礎(chǔ)賬戶，所有的無門檻品種都可以做，還有一些特殊的期貨或期權(quán)品種有門檻要求，開戶要驗(yàn)資考試，或者滿足豁免條件以后開通交易權(quán)限。
BPI指數(shù)期貨開戶=鄭州商品交易所開戶=商品期貨開戶=無資金要求
BPI指數(shù)期貨開戶條件——預(yù)計(jì)是無門檻，年滿18周歲，有身份證，無不良征信
期貨可以網(wǎng)上開戶，不用去現(xiàn)場(chǎng)。具體開戶流程為：
1、準(zhǔn)備資料：本人身份證原件、銀行卡、手寫簽名
2、下載期貨開戶APP，填寫個(gè)人基本資料
3、做風(fēng)險(xiǎn)測(cè)評(píng)，選賬戶類型，視頻見證
4、簽協(xié)議，在線回訪，提交開戶申請(qǐng)
5、賬戶開出，辦理銀期簽約，可以開始交易
由于BPI指數(shù)期貨現(xiàn)在還沒有上市，所以暫時(shí)還不能交易，鄭商所暫時(shí)也沒有發(fā)布合約和交易規(guī)則，我們可以繼續(xù)期待，先開通期貨賬戶，等新品種上市后就可以第一時(shí)間參與，不錯(cuò)過機(jī)會(huì)！
以上是關(guān)于“什么是BPI指數(shù)期貨-BPI指數(shù)期貨開戶-BPI指數(shù)期貨上市時(shí)間”的內(nèi)容分享。
2022年下半年的幾次會(huì)議上，都有鄭州商品交易所負(fù)責(zé)人講話，表示正在加快推進(jìn)商品指數(shù)期貨、物流運(yùn)力指數(shù)、BPI指數(shù)期貨上市。
什么是BPI指數(shù)期貨？
鄭商所要上市的BPI指數(shù)期貨，這里的BPI指數(shù)，指的是波羅的海交易所服務(wù)有限公司發(fā)布的巴拿馬型干散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)。
根據(jù)行業(yè)內(nèi)消息，鄭商所和波羅的海交易所服務(wù)有限公司簽署諒解備忘錄，雙方將進(jìn)一步加強(qiáng)交流，探索開展航運(yùn)衍生品研發(fā)和上市等合作。據(jù)悉，雙方就在中國境內(nèi)研發(fā)巴拿馬型干散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BPI指數(shù)）期貨達(dá)成合作意向。
生活中我們都知道CPI的意思，就是國民生產(chǎn)總值的一種縮寫，代表了居民的消費(fèi)水平和服務(wù)項(xiàng)目?jī)r(jià)格水平變動(dòng)的一個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
而BPI是什么意思呢？BPI，其實(shí)是大宗商品價(jià)格指數(shù)（BULKS PRICES INDEX）的簡(jiǎn)稱。平時(shí)生活中可能會(huì)有不少各個(gè)行業(yè)的BPI指數(shù)發(fā)布，當(dāng)然發(fā)布的機(jī)構(gòu)要有權(quán)威性。
所以說，BPI指數(shù)期貨也是航運(yùn)期貨的一種，其實(shí)就是一種干散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)期貨。
BPI指數(shù)是什么意思？
BPI指數(shù)研究的是什么呢？原來，今天我們要介紹的這個(gè)BPI指數(shù)，反映運(yùn)輸干散貨的巴拿馬型船在5條主要國際航線上的平均運(yùn)價(jià)水平。
波羅的海交易所是世界知名航運(yùn)信息服務(wù)機(jī)構(gòu)，自1985年起陸續(xù)發(fā)布BDI、BPI等干散貨（煤炭、糧食和各類礦石等）航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)，該指數(shù)體系多用作現(xiàn)貨定價(jià)基準(zhǔn)和衍生品結(jié)算依據(jù)。
這些數(shù)據(jù)就是由交易所的子公司，波羅的海交易所信息公司來發(fā)布。這家信息公司會(huì)編制和發(fā)布指數(shù)、開展對(duì)外授權(quán)與合作等，并受到英國金融行為監(jiān)管局監(jiān)管。
可能你平時(shí)百度都說的時(shí)候會(huì)看到，有的資料說這個(gè)指數(shù)反映的是大宗商品現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)，大體的意思是對(duì)的，但是大宗商品的行業(yè)有很多，而今天我們介紹的僅僅是反應(yīng)干散貨船運(yùn)價(jià)格波動(dòng)水平的BPI指數(shù)。
BPI指數(shù)期貨上市進(jìn)程
鄭商所的BPI指數(shù)期貨其實(shí)就是一種航運(yùn)指數(shù)期貨，而這個(gè)指數(shù)這具體到了巴拿馬型船干散貨船運(yùn)價(jià)的波動(dòng)水平指數(shù)。
BPI指數(shù)期貨上市交易所——預(yù)計(jì)是鄭州商品交易所
BPI指數(shù)期貨上市時(shí)間——還沒發(fā)布，等鄭商所通知
巴拿馬型船主要運(yùn)輸煤炭和糧食等貨物，是干散貨航運(yùn)的重要船型，另外國際市場(chǎng)干散貨航運(yùn)的運(yùn)價(jià)波動(dòng)頻繁，所以鄭商所一直在深入調(diào)研干散貨航運(yùn)市場(chǎng)和相關(guān)指數(shù)，加快將國民經(jīng)濟(jì)服務(wù)領(lǐng)域延伸至航運(yùn)等交通運(yùn)輸行業(yè)。
這一次我國的鄭商所研發(fā)的航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)期貨品種，運(yùn)用以波羅的海交易所航運(yùn)指數(shù)為標(biāo)的的衍生品。BPI指數(shù)期貨將為我國的航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈比如船東，航運(yùn)企業(yè)，貨主等提供期貨避險(xiǎn)工具，是一種全新的運(yùn)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理工具。
我國可能會(huì)上市的三種航運(yùn)期貨
其實(shí)不僅鄭商所在研發(fā)航運(yùn)期貨上市，上期所和大商所也都有進(jìn)展，只不過合約設(shè)計(jì)的類型和規(guī)則不同，設(shè)計(jì)都比較新穎，我們還是需要加以了解的。
1、上期所：集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)期貨（指數(shù)為上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)SCFIS）
2、大商所：集裝箱運(yùn)力期貨（以中國到美西航線的集裝箱運(yùn)力來設(shè)計(jì)）
3、鄭商所：干散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)期貨（以波交所信息公司發(fā)布的BPI指數(shù)為基礎(chǔ)研發(fā)）
根據(jù)合約設(shè)計(jì)的理念可知，大商所的是實(shí)物交割模式，而上期所和鄭商所的都是指數(shù)期貨模式，預(yù)計(jì)會(huì)是現(xiàn)金交割的模式。
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現(xiàn)在國內(nèi)幾大期貨交易所通用一個(gè)期貨賬戶，而商品期貨是基礎(chǔ)賬戶，所有的無門檻品種都可以做，還有一些特殊的期貨或期權(quán)品種有門檻要求，開戶要驗(yàn)資考試，或者滿足豁免條件以后開通交易權(quán)限。
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3、做風(fēng)險(xiǎn)測(cè)評(píng)，選賬戶類型，視頻見證
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由于BPI指數(shù)期貨現(xiàn)在還沒有上市，所以暫時(shí)還不能交易，鄭商所暫時(shí)也沒有發(fā)布合約和交易規(guī)則，我們可以繼續(xù)期待，先開通期貨賬戶，等新品種上市后就可以第一時(shí)間參與，不錯(cuò)過機(jī)會(huì)！
以上是關(guān)于“什么是BPI指數(shù)期貨-BPI指數(shù)期貨開戶-BPI指數(shù)期貨上市時(shí)間”的內(nèi)容分享。
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