動力煤的銷售旺季，也就是電力煤炭的需求旺季，主要表現在春節2月份是產量洼點、2-6月走高、6-9月出現相對低點、9月后再度走高達到12月份的產量高峰。

就運輸中轉環節而言，除去個別特殊年份，如大秦鐵路，每年的春季和秋季都要進行兩次維修，主要集中在四月份和八、十月份。

從火電行業的季節性來看，其淡季具有明顯的淡季特點，冬、夏是旺季，春秋是淡季，年內的發電量將在四季度達到年內高峰。

從水電的季節性來看，每年的春季和冬季都是枯水期，過了春節以后，水力發電逐漸回升，7-9月是水電發展的高峰期，這段時間對火電的替代作用比較明顯。

因此，我國一年的能源消耗高峰出現在四、七、九、十月份，第二是七、九月。

從供求兩方面來看，淡季和旺季是明顯的。

每年十月至十二月是火電最大的時期，同時，物價因素也有上升趨勢；但是，傳統的7-9月高溫用電高峰卻與油價的最低點相對應，這與我們選擇的熊市周期數據樣本和水電峰值減弱相關；而3-6月份的淡季則與價格因素的顯著下降相對應。

整體來看，價格因素更符合淡季和需求的特點。

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