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汽油期貨上市了嗎？成品油最新供需關系2022年11月
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大家都知道期貨價格會圍繞現貨價值波動，這是一般情況下的規律，至于疫情影響造成的特殊情況咱們另當別論。
一般情況下，商品的成本是影響期貨價格走勢的重要因素，今天我們來看看成品油期貨市場的成本因素。
成品油：國內汽油利潤環比回升，柴油利潤維持高位
山東地煉汽油成本走高，導致利潤處于低位：本周山東地煉汽油成本為7270元/噸，同比+30.8%，環比-3.52%；利潤為394元/噸，同比-39.94%，環比+117.68%。
山東地煉柴油利潤維持高位：本周山東地煉柴油成本為6950元/噸，同比+20.85%，環比-3.78%；利潤為1484元/噸，同比+48.55%，環比+4.73%。
國內成品油供給和需求跟蹤2022年11月底
國內汽油產量持穩：本周汽油產量為310.77萬噸，同比-10.23%，環比-0.38%。
國內柴油產量持續抬升：本周柴油產量為471.43萬噸，同比+0.69%，環比-0.16%；
國內汽油表需求持穩：10月汽油產量為1236.2萬噸，凈出口量為100.4萬噸，表觀需求為1135.8萬噸，同比-6.3%，環比+0.2%。
國內柴油表需持續抬升：10月柴油產量為1882.9萬噸，凈出口量為106萬噸，表觀需求為1776.9萬噸，同比+27%，環比15.26%。
國內航煤表需下滑：10月航煤產量為243.5萬噸，凈出口量為113萬噸，表觀需求為130.5萬噸，同比-45%，環比+5.58%。
國內汽油需求或有下滑：國內擁堵指數再次下滑：本周國內百城擁堵指數環比-5.15%，其中北京受疫情政策趨嚴影響大幅下滑，廣州處低位，僅有深圳小幅回升。
國內柴油需求延續旺盛：本周公路物流運價指數為1030.35點，同比+0.4%，環比+0.2%。
更多的成品油最新供需關系2022年11月，汽油期貨上市了嗎？目前還沒有，等上期所發布最新消息。
一般情況下，商品的成本是影響期貨價格走勢的重要因素，今天我們來看看成品油期貨市場的成本因素。
成品油：國內汽油利潤環比回升，柴油利潤維持高位
山東地煉汽油成本走高，導致利潤處于低位：本周山東地煉汽油成本為7270元/噸，同比+30.8%，環比-3.52%；利潤為394元/噸，同比-39.94%，環比+117.68%。
山東地煉柴油利潤維持高位：本周山東地煉柴油成本為6950元/噸，同比+20.85%，環比-3.78%；利潤為1484元/噸，同比+48.55%，環比+4.73%。
國內成品油供給和需求跟蹤2022年11月底
國內汽油產量持穩：本周汽油產量為310.77萬噸，同比-10.23%，環比-0.38%。
國內柴油產量持續抬升：本周柴油產量為471.43萬噸，同比+0.69%，環比-0.16%；
國內汽油表需求持穩：10月汽油產量為1236.2萬噸，凈出口量為100.4萬噸，表觀需求為1135.8萬噸，同比-6.3%，環比+0.2%。
國內柴油表需持續抬升：10月柴油產量為1882.9萬噸，凈出口量為106萬噸，表觀需求為1776.9萬噸，同比+27%，環比15.26%。
國內航煤表需下滑：10月航煤產量為243.5萬噸，凈出口量為113萬噸，表觀需求為130.5萬噸，同比-45%，環比+5.58%。
國內汽油需求或有下滑：國內擁堵指數再次下滑：本周國內百城擁堵指數環比-5.15%，其中北京受疫情政策趨嚴影響大幅下滑，廣州處低位，僅有深圳小幅回升。
國內柴油需求延續旺盛：本周公路物流運價指數為1030.35點，同比+0.4%，環比+0.2%。
更多的成品油最新供需關系2022年11月，汽油期貨上市了嗎？目前還沒有，等上期所發布最新消息。
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