大家都知道期貨價(jià)格會(huì)圍繞現(xiàn)貨價(jià)值波動(dòng),這是一般情況下的規(guī)律,至于疫情影響造成的特殊情況咱們另當(dāng)別論。
一般情況下,商品的成本是影響期貨價(jià)格走勢(shì)的重要因素,今天我們來(lái)看看成品油期貨市場(chǎng)的成本因素。
成品油:國(guó)內(nèi)汽油利潤(rùn)環(huán)比回升,柴油利潤(rùn)維持高位
山東地?zé)捚统杀咀吒撸瑢?dǎo)致利潤(rùn)處于低位:本周山東地?zé)捚统杀緸?270元/噸,同比+30.8%,環(huán)比-3.52%;利潤(rùn)為394元/噸,同比-39.94%,環(huán)比+117.68%。
山東地?zé)挷裼屠麧?rùn)維持高位:本周山東地?zé)挷裼统杀緸?950元/噸,同比+20.85%,環(huán)比-3.78%;利潤(rùn)為1484元/噸,同比+48.55%,環(huán)比+4.73%。
國(guó)內(nèi)成品油供給和需求跟蹤2022年11月底
國(guó)內(nèi)汽油產(chǎn)量持穩(wěn):本周汽油產(chǎn)量為310.77萬(wàn)噸,同比-10.23%,環(huán)比-0.38%。
國(guó)內(nèi)柴油產(chǎn)量持續(xù)抬升:本周柴油產(chǎn)量為471.43萬(wàn)噸,同比+0.69%,環(huán)比-0.16%;
國(guó)內(nèi)汽油表需求持穩(wěn):10月汽油產(chǎn)量為1236.2萬(wàn)噸,凈出口量為100.4萬(wàn)噸,表觀需求為1135.8萬(wàn)噸,同比-6.3%,環(huán)比+0.2%。
國(guó)內(nèi)柴油表需持續(xù)抬升:10月柴油產(chǎn)量為1882.9萬(wàn)噸,凈出口量為106萬(wàn)噸,表觀需求為1776.9萬(wàn)噸,同比+27%,環(huán)比15.26%。
國(guó)內(nèi)航煤表需下滑:10月航煤產(chǎn)量為243.5萬(wàn)噸,凈出口量為113萬(wàn)噸,表觀需求為130.5萬(wàn)噸,同比-45%,環(huán)比+5.58%。
國(guó)內(nèi)汽油需求或有下滑:國(guó)內(nèi)擁堵指數(shù)再次下滑:本周?chē)?guó)內(nèi)百城擁堵指數(shù)環(huán)比-5.15%,其中北京受疫情政策趨嚴(yán)影響大幅下滑,廣州處低位,僅有深圳小幅回升。
國(guó)內(nèi)柴油需求延續(xù)旺盛:本周公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為1030.35點(diǎn),同比+0.4%,環(huán)比+0.2%。
更多的成品油最新供需關(guān)系2022年11月,汽油期貨上市了嗎?目前還沒(méi)有,等上期所發(fā)布最新消息。
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