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成品油期貨入門：汽油和柴油主要靠什么帶動需求？
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雖然汽油期貨、柴油期貨還沒有上市，但很多人對成品油期貨的規(guī)則感興趣，成品油期貨預(yù)計在上期能源掛牌。
影響成品油期貨價格的因素主要是供需關(guān)系和產(chǎn)業(yè)鏈以及經(jīng)濟(jì)形勢等。
你知道需求方面，汽油和柴油主要是靠什么帶動嗎？
成品油期貨入門資料顯示，汽油消費(fèi)主要靠城市交通拉動，柴油與貨車運(yùn)輸及工業(yè)發(fā)展高度相關(guān)，航煤需求則要觀察航空業(yè)的復(fù)蘇情況。
美國汽油裂解價差回落至25美元/桶水平，仍高于歷史區(qū)間。隨著氣候轉(zhuǎn)暖，美國取暖油裂解下滑至35美元/桶水平。
ICE柴油和取暖油裂解價差持續(xù)回落：ICE柴油裂解價差回落至25美元/桶水平，歐洲柴油裂解價差持續(xù)回落一方面由于對俄制裁前，貿(mào)易商囤貨造成庫存偏高，另一方面經(jīng)濟(jì)低迷拖累柴油需求。
我國上期所研發(fā)的成品油期貨合約，目前主要就是汽油期貨、柴油期貨、煤油期貨等合約；
2023年可能會上市液化天然氣期貨，這是很重要的一個能源品期貨，而汽油和柴油等成品油合約也正在緊張籌備中。
汽油期貨和柴油期貨在哪個交易所上市？預(yù)計是上期所子公司，上海國際能源交易中心。
影響成品油期貨價格的因素主要是供需關(guān)系和產(chǎn)業(yè)鏈以及經(jīng)濟(jì)形勢等。
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成品油期貨入門資料顯示，汽油消費(fèi)主要靠城市交通拉動，柴油與貨車運(yùn)輸及工業(yè)發(fā)展高度相關(guān)，航煤需求則要觀察航空業(yè)的復(fù)蘇情況。
美國汽油裂解價差回落至25美元/桶水平，仍高于歷史區(qū)間。隨著氣候轉(zhuǎn)暖，美國取暖油裂解下滑至35美元/桶水平。
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