互聯(lián)網(wǎng)開戶免費(fèi)咨詢平臺 網(wǎng)絡(luò)期貨聯(lián)盟
> 文章內(nèi)容
現(xiàn)在金屬鋰期貨市場情況 碳酸鋰價(jià)格為何反彈？
本網(wǎng)投資客服全天候在線應(yīng)答
現(xiàn)在金屬鋰期貨市場情況如何？隨著廣期所加快上市鋰期貨，對現(xiàn)在市場的整體情況要有所了解。
碳酸鋰價(jià)格受鋰鹽廠控貨推動大漲，但磷酸鐵鋰價(jià)格受電芯企業(yè)需求下滑抑制，磷酸鐵鋰的生產(chǎn)盈利轉(zhuǎn)為虧損，
新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比回落，庫存系數(shù)仍然較高；2023年4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成64萬輛和63.6萬輛，市場占有率約三成左右。
整車市場還是以去庫為主；后市等待新能源汽車補(bǔ)貼政策發(fā)力。
動力電池產(chǎn)量雖然增長，但成品庫存也在快速積累。終端需求雖無明顯改善，但中間商及下游電池企業(yè)補(bǔ)充原料庫存，對價(jià)格有一定支撐，并逐步平衡庫存結(jié)構(gòu)
碳酸鋰價(jià)格暴跌導(dǎo)致一季度下游對后市悲觀，整體維持極低庫存。冶煉企業(yè)雖然面臨較高的庫存壓力，但出貨也虧損，因此選擇減產(chǎn)和控制發(fā)貨，導(dǎo)致現(xiàn)貨市場散貨難求
目前碳酸鋰價(jià)格快速反彈后，下游開始逐漸補(bǔ)庫，碳酸鋰冶煉廠產(chǎn)成品庫存壓力小幅化解，但總庫存仍位于高位，還需進(jìn)一步消化。
以上是現(xiàn)在金屬鋰期貨市場情況 碳酸鋰價(jià)格為何反彈的內(nèi)容分享。
聯(lián)系文末微信號，品牌期貨公司手續(xù)費(fèi)特惠，交易所加一分。
碳酸鋰價(jià)格受鋰鹽廠控貨推動大漲，但磷酸鐵鋰價(jià)格受電芯企業(yè)需求下滑抑制，磷酸鐵鋰的生產(chǎn)盈利轉(zhuǎn)為虧損，
新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比回落，庫存系數(shù)仍然較高；2023年4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成64萬輛和63.6萬輛，市場占有率約三成左右。
整車市場還是以去庫為主；后市等待新能源汽車補(bǔ)貼政策發(fā)力。
動力電池產(chǎn)量雖然增長，但成品庫存也在快速積累。終端需求雖無明顯改善，但中間商及下游電池企業(yè)補(bǔ)充原料庫存，對價(jià)格有一定支撐，并逐步平衡庫存結(jié)構(gòu)
碳酸鋰價(jià)格暴跌導(dǎo)致一季度下游對后市悲觀，整體維持極低庫存。冶煉企業(yè)雖然面臨較高的庫存壓力，但出貨也虧損，因此選擇減產(chǎn)和控制發(fā)貨，導(dǎo)致現(xiàn)貨市場散貨難求
目前碳酸鋰價(jià)格快速反彈后，下游開始逐漸補(bǔ)庫，碳酸鋰冶煉廠產(chǎn)成品庫存壓力小幅化解，但總庫存仍位于高位，還需進(jìn)一步消化。
以上是現(xiàn)在金屬鋰期貨市場情況 碳酸鋰價(jià)格為何反彈的內(nèi)容分享。
聯(lián)系文末微信號，品牌期貨公司手續(xù)費(fèi)特惠，交易所加一分。
添加官方認(rèn)證企業(yè)微信 免費(fèi)咨詢
品牌優(yōu)勢：金口碑 資深期貨客戶經(jīng)理
服務(wù)優(yōu)勢：專屬顧問 新人手把手教學(xué)
費(fèi)率優(yōu)勢：業(yè)內(nèi)超低 保證金手續(xù)費(fèi)率
期貨行業(yè)優(yōu)秀推廣站
國家雙認(rèn)證備案注冊
十五年在線服務(wù)經(jīng)驗(yàn)
大品牌國企期貨公司
NEWS免費(fèi)培訓(xùn)
Online投資者教育優(yōu)秀平臺
投資者熱點(diǎn)文章排行榜：
規(guī)范金融教育 投資合法渠道
