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什么是成品油期貨？成品油現(xiàn)貨市場格局如何
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你知道什么是成品油期貨嗎？當(dāng)然就是以汽油，柴油，煤油等成品油為標(biāo)的物的期貨合約，我國還在加快汽油和柴油期貨上市進(jìn)度。
成品油現(xiàn)貨市場格局如何？22 年在疫情沖擊下，國內(nèi)主要油品消費(fèi)較 2019 年下降近 100 萬桶/日，汽油和航煤受到的影響尤為明顯，汽油消費(fèi)曾一度下降近 50 萬桶/日，而航煤消費(fèi)接近腰斬下降超 30 萬桶/日。
煉廠進(jìn)料環(huán)節(jié)，22 年 2、3 季度國內(nèi)原油加工量較疫情前下降超過 100 萬桶/日，這使得 23 年全年原油消費(fèi)同比存在較大增長空間。
1 季度原油商業(yè)庫存的累庫節(jié)奏在 3 月下旬逐漸放緩，庫存水平逐漸企穩(wěn)。進(jìn)入 4 月份原油的商業(yè)庫存仍進(jìn)入去庫通道。
直到 4 月底，汽油庫存水平仍顯著低于五年均值。截止 4 月底，柴油庫存降至年內(nèi)新低，與去年同期水平基本一致，低于五年均值近 2000 萬桶。
單從庫存水平來看，23 年成品油似乎與 22 年處于同樣的矛盾格局中，使得油價(jià)估值維持高位，但美國仍在拋儲影響原油淡季去庫，限制了油價(jià)上行的驅(qū)動。
聯(lián)系文末微信號，品牌期貨公司手續(xù)費(fèi)特惠，交易所加一分。
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煉廠進(jìn)料環(huán)節(jié)，22 年 2、3 季度國內(nèi)原油加工量較疫情前下降超過 100 萬桶/日，這使得 23 年全年原油消費(fèi)同比存在較大增長空間。
1 季度原油商業(yè)庫存的累庫節(jié)奏在 3 月下旬逐漸放緩，庫存水平逐漸企穩(wěn)。進(jìn)入 4 月份原油的商業(yè)庫存仍進(jìn)入去庫通道。
直到 4 月底，汽油庫存水平仍顯著低于五年均值。截止 4 月底，柴油庫存降至年內(nèi)新低，與去年同期水平基本一致，低于五年均值近 2000 萬桶。
單從庫存水平來看，23 年成品油似乎與 22 年處于同樣的矛盾格局中，使得油價(jià)估值維持高位，但美國仍在拋儲影響原油淡季去庫，限制了油價(jià)上行的驅(qū)動。
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