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木醇期貨：主導甲醇期現市場走勢因素
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港口市場在甲醇期現市場中，往往扮演著“風向標”的角色。港口市場的波動，直接牽動著甲醇市場的情緒。今年以來，港口市場話題不斷，成為主導甲醇期現市場走勢的關鍵因素。
華東和華南港口市場，占據我國甲醇總消耗的30%左右，也是甲醇期貨主要的交割地和價格錨地。甲醇港口市場主要的計價方式是盤面+升貼水，這種計價方式使得港口市場的變化直接影響到甲醇進口價格。
據記者了解，截至2023年12月，持續的貨源收緊成為港口市場的聚焦點。期貨市場對產品供需變化的現實與預期做出相應的漲跌反應，這進一步表明了港口市場的供需錯配情況。
自2024年初以來，甲醇港口市場的焦點主要在于庫存持續性偏低或累庫節奏不及預期。這主要源于伊朗地區季節性限氣所導致的進口縮量。然而，這一切并非偶然。
分析師張曉艷表示，今年以來，市場出現了兩方面問題。一方面，春節前后，國際甲醇裝置檢修偏多，尤其是伊朗地區冬季限氣，使得該地區甲醇裝置開工一度不足三成，國際供應量減少，進口偏少。另一方面，隨著甲醇價格持續走高，烯烴工廠虧損加劇，降負檢修頻頻發生，并主動使用常備庫存，在一定程度上加劇了港口地區甲醇庫存的下降。
然而，這一切并沒有持續太久。在2月下旬至3月初，國際甲醇裝置開工大幅回升，尤其是伊朗地區甲醇開工率超過90%。這導致國際供應突然恢復，整體壓制了市場。這一切的變化，都反映出港口市場在甲醇期現市場中的重要地位，以及其對于市場情緒的直接影響。期貨分析師于芃森對此深有體會，他指出，港口市場已經成為今年甲醇市場關注的焦點。
華東和華南港口市場，占據我國甲醇總消耗的30%左右，也是甲醇期貨主要的交割地和價格錨地。甲醇港口市場主要的計價方式是盤面+升貼水，這種計價方式使得港口市場的變化直接影響到甲醇進口價格。
據記者了解，截至2023年12月，持續的貨源收緊成為港口市場的聚焦點。期貨市場對產品供需變化的現實與預期做出相應的漲跌反應，這進一步表明了港口市場的供需錯配情況。
自2024年初以來，甲醇港口市場的焦點主要在于庫存持續性偏低或累庫節奏不及預期。這主要源于伊朗地區季節性限氣所導致的進口縮量。然而，這一切并非偶然。
分析師張曉艷表示，今年以來，市場出現了兩方面問題。一方面，春節前后，國際甲醇裝置檢修偏多，尤其是伊朗地區冬季限氣，使得該地區甲醇裝置開工一度不足三成，國際供應量減少，進口偏少。另一方面，隨著甲醇價格持續走高，烯烴工廠虧損加劇，降負檢修頻頻發生，并主動使用常備庫存，在一定程度上加劇了港口地區甲醇庫存的下降。
然而，這一切并沒有持續太久。在2月下旬至3月初，國際甲醇裝置開工大幅回升，尤其是伊朗地區甲醇開工率超過90%。這導致國際供應突然恢復，整體壓制了市場。這一切的變化，都反映出港口市場在甲醇期現市場中的重要地位，以及其對于市場情緒的直接影響。期貨分析師于芃森對此深有體會，他指出，港口市場已經成為今年甲醇市場關注的焦點。
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