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汽油期貨：經(jīng)濟方面的利空因素打壓油價本網(wǎng)投資客服全天候在線應答

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進入二季度，國際油價整體呈現(xiàn)高位回落趨勢。四月中上旬期間，中東局勢升溫提振原油價格走高。然而，地緣政治局勢并未進一步升級，市場觀望情緒升溫。再者，經(jīng)濟方面的利空因素對油價也形成打壓，導致國際油價高位回落。進入五月，投資者對經(jīng)濟前景與能源需求前景的擔憂也加劇了油價的下行壓力。此外，地緣局勢的擔憂情緒有所緩解，且美原油庫存增幅較大，這都加重了油價的下行壓力。國際油價先揚后抑，消息面轉(zhuǎn)為利空指引。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示：截止到五月十日，國內(nèi)0#柴油均價為7652元/噸，較一季度末下跌了212元/噸；92# 汽油均價為9156元/噸，較一季度末也下跌了92元/噸。國際油價的回落，也使得國內(nèi)成品油市場行情呈現(xiàn)先揚后抑的趨勢。

具體來看：受前期原油走高提振，四月國內(nèi)成品油零售價兌現(xiàn)了“二連漲”，市場得到了消息面的利好提振。此外，上旬期間恰逢清明小長假，民眾出行增多，汽油需求提升。然而，后期原油價格可能進一步上漲，部分下游業(yè)者提前布局“五一”市場，這使得主營汽油價格持續(xù)攀升；而柴油需求相對平穩(wěn)，對市場的支撐力度有限。

但到了四月中下旬起，國際油價走勢轉(zhuǎn)弱，主營單位出貨不暢，為了追趕銷售任務，汽柴價格開始回落。進入五月，國際油價整體呈現(xiàn)跌勢，市場對于“二連跌”的預期濃厚，這給市場帶來了明顯的打壓。節(jié)后，業(yè)者補貨謹慎，市場成交并未有明顯改善。主營單位側(cè)重出貨，因此多會積極降價促銷，這使得整體行情延續(xù)下行。

至于后市，五月中下旬至六月期間，國際油價前期仍受經(jīng)濟欠佳所拖累。但隨著燃油旺季的到來，原油期價或呈現(xiàn)先抑后揚的趨勢。從需求方面來看，部分海域?qū)⑦M入休漁期，且南方地區(qū)進入雨季會影響戶外企業(yè)開工，這使得柴油需求相對疲軟。

而汽油方面，六月上旬端午節(jié)假期可能會提振汽油需求，但整體需求的提升幅度有限。雖然第二批出口配額大幅增長，但利好提前得到消化，且基本面缺乏利好支撐，因此對市場打壓更為明顯。預計國內(nèi)汽柴行情仍存下行壓力。總的來說，油價的回落趨勢短期內(nèi)可能仍將持續(xù)，但隨著季節(jié)和市場的變化，未來的走向仍需觀察。

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