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橡膠期貨:丁二烯價格持穩的影響
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橡膠:周一,截至日盤收盤滬膠主力RU2409下跌350元/噸至14885元/噸,NR主力下跌330元/噸至12540元/噸,丁二烯橡膠BR主力下跌245元/噸至15220元/噸。昨日上海全乳膠14500元(-200),全乳-RU2409價差-515元(-115),人民幣混合14300元(-350),人混-RU2409價差-715元(-35),BR9000齊魯現貨15450元(-450),BR9000-BR主力價差-115元(-85)。
據數據顯示,2024年5月我國汽車產銷分別完成237.2萬輛和241.7萬輛,產量環比下降1.4%,銷量環比增長2.5%,同比分別增長1.7%和1.5%。1-5月,汽車產銷分別完成1138.4萬輛和1149.6萬輛,同比分別增長6.5%和8.3%。隨著天然橡膠供應旺季即將到來,泰國原料價格出現大幅回落,輪胎需求企穩。然而,短期觀察天膠供應流暢程度,價格預期回調。另一方面,合成橡膠成本丁二烯價格持穩,順丁橡膠現貨價格大幅回落,供給端18萬噸/年停車裝置重啟,合成橡膠價格回落。關注丁二烯產業鏈價格向下傳導情況,以及順丁橡膠生產利潤修復情況。
原材料價格下降,輪胎店促銷。接下來輪胎價格如何走是輪胎人非常關心的問題。輪胎價格穩!由于輪胎零售端的價格戰斗更加激烈,某地十多家輪胎店拼什么,多數人在拼價格,看誰的產品、服務更便宜。然而,在嚴重內卷下,輪胎人的利潤無從保障。只有牢牢定準市場才可能有翻身的機會。
廠家發布漲價通知,終端輪胎店漲價又降低競爭力。在競爭激烈的輪胎市場中,一條輪胎中間商能保證有5塊錢凈利潤就不少了。不管是否賺錢只要不賠錢還能快速出貨就是經銷商的賺錢能力。但是若經銷商遇上價格波動呢?漲價還好說,一旦輪胎企業降價經銷商怎么辦?曾經就有一位經銷商剛進貨不少輪胎,企業就搞活動使產品降價格。賣出去就是賠,不賣壓著本金占著庫存,還有可能把新胎放成庫存胎。經銷商面對這些問題時怎么辦?說白了現在的輪胎經銷商很難,根本沒有抵御價格漲跌的能力。
在輪胎經銷商在輪胎生意中忙前忙后,為什么?就為中間一個差價。目前輪胎行業的確競爭激烈。對于經銷商來說,能夠有穩定的客戶群體才是重中之重。而如果遇上輪胎價格的波動或者市場的不穩定性時,更是考驗他們的應對能力和業務水平。同時,也需要尋求更加穩定、可靠、有品質的進貨渠道和供應商,才能更好的應對市場的變化和競爭壓力!
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