煤炭期貨:非電行業(yè)用煤需求逐步好轉
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近期,市場氛圍持續(xù)呈現(xiàn)出一種較為低迷的態(tài)勢。隨著即將出伏的時節(jié)臨近,電廠的日耗煤量預期逐漸回落,而下游企業(yè)則堅持壓價采購的策略。在成本的支持下,貿易商逐漸顯露出抵抗情緒,報價的降幅相對有限。截至8月21日的數據顯示,“CCTD環(huán)渤海動力煤”的5500K、5000K、4500K三個規(guī)格品的現(xiàn)貨參考價每噸分別收于838元、737元、639元,與前一日相比有微幅下降,而與上周相比也有所下滑。
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在“迎峰度夏”的煤炭市場旺季中,市場表現(xiàn)卻并不如預期旺盛。隨著9月份高溫天氣的結束,電煤需求呈現(xiàn)走弱趨勢。對于非電行業(yè)用煤的需求,其增幅可能受到一定限制。然而,在下半年,“兩重”“兩新”等重大舉措的推進下,超長期特別國債、中央預算內投資、地方政府專項債券以及2023年政府增發(fā)國債等項目的建設將加快進度,這可能帶動非電行業(yè)用煤需求的逐步好轉。
從短期來看,包括陜、浙、貴、魯、粵、川、冀、云、青、滬等地的水泥行業(yè)紛紛發(fā)表了抵制“內卷式”惡性競爭的倡議書,倡導水泥企業(yè)從產銷兩端主動控制產量、順應形勢減少產量。預計9月份,水泥等行業(yè)的“金九”旺季預期可能難以實現(xiàn),從而導致非電行業(yè)用煤需求的增幅受到制約。
與此同時,北港的煤炭調入量處于低位,市場煤資源持續(xù)偏少。這主要是由于產地發(fā)往港口煤炭價格倒掛、市場普遍對后市持悲觀態(tài)度等因素影響,導致貿易商發(fā)運積極性不高。8月份以來,大秦線日均發(fā)運量僅維持在100萬噸左右,預計在發(fā)運利潤恢復前,北港市場煤資源將繼續(xù)保持偏少狀態(tài)。
另外,根據國家氣候中心的預測,9月份西南地區(qū)大部分地區(qū)的降水將偏少,其中重慶西南部、四川南部、云南北部等地的降水較常年同期偏少2至5成。這預示著整體水電出力將回落,火電的替代作用將減弱,從而可能導致電煤需求的提升。
綜上所述,預計9月份的電煤需求將呈現(xiàn)季節(jié)性走弱,而非電行業(yè)用煤需求雖有增加,但增幅將受到限制。在需求端整體延續(xù)弱勢的同時,考慮到北港市場煤資源偏少、貿易商發(fā)運成本較高等因素,預計煤炭市場將呈現(xiàn)一種較為穩(wěn)定的弱勢運行態(tài)勢。
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