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原油價格變化率持續維持在負值區間
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近日，本輪計價周期內（自9月5日24時至9月20日24時），國際原油價格呈現出低位波動趨勢。在這一時期，市場出現了一次令人關注的波動，國際原油價格曾觸及近三年的最低點。在市場預測與機構數據的影響下，原油變化率持續維持在負值區間，反映了成品油零售限價存在明顯的下調預期。預計在9月20日24時，國內成品油零售限價將有可能迎來“兩連跌”，并且可能達到年內最大的跌幅。
對于這一現象，在此計價周期內，雖然美聯儲大幅降息的預期一度減弱，但機構對石油需求增長預測的下調疊加墨西哥颶風導致部分供應中斷等因素的影響，國際油價在初期出現了震蕩下跌。盡管美國原油庫存的降幅為價格帶來了一定的反彈，但原油變化率依然處于負值范圍。
數據監測模型顯示，截至9月19日收盤，第十個工作日的原油變化率為負百分之八點三九。因此，預計國內汽、柴油的零售限價每噸將分別下調三百六十五元和三百五十元。具體到每升價格，92#汽油、95#汽油和0# 柴油的價格將分別下調零點二九元、零點三元和零點三元。調價窗口定于9月20日24時開啟。
若此次下調得以實現，將再次刷新年度最大降幅。這一調整對于私家車而言，意味著單次加滿一箱50L的油將節省約14.5元，這無疑將進一步降低國慶節期間居民自駕出行的成本。對于物流行業而言，以一輛每月行駛一萬公里、百公里油耗為38L的重型卡車為例，在下一個調價窗口（即10月10日24時）開啟前，單輛車的燃油成本將減少約760元，這將有助于降低物流運輸成本。
對于后市，預計市場對美聯儲降息的態度存在分歧。短期內美元的疲軟態勢為市場提供了一定支撐，但基本面的主導地位仍然偏弱。原油價格的持續反彈面臨阻力。根據卓創資訊的監測模型測算，按照當前原油價格重新計算的變化率將以正值開始，預計下周期伊始成品油零售價格將轉變為上調預期，調價窗口定于10月10日24時。考慮到國際原油市場的波動性以及即將到來的國慶長假，下輪調價方向的不確定性依然較大。卓創資訊將繼續密切關注市場動態，及時提供最新的預測和分析。
對于這一現象，在此計價周期內，雖然美聯儲大幅降息的預期一度減弱，但機構對石油需求增長預測的下調疊加墨西哥颶風導致部分供應中斷等因素的影響，國際油價在初期出現了震蕩下跌。盡管美國原油庫存的降幅為價格帶來了一定的反彈，但原油變化率依然處于負值范圍。
數據監測模型顯示，截至9月19日收盤，第十個工作日的原油變化率為負百分之八點三九。因此，預計國內汽、柴油的零售限價每噸將分別下調三百六十五元和三百五十元。具體到每升價格，92#汽油、95#汽油和0# 柴油的價格將分別下調零點二九元、零點三元和零點三元。調價窗口定于9月20日24時開啟。
若此次下調得以實現，將再次刷新年度最大降幅。這一調整對于私家車而言，意味著單次加滿一箱50L的油將節省約14.5元，這無疑將進一步降低國慶節期間居民自駕出行的成本。對于物流行業而言，以一輛每月行駛一萬公里、百公里油耗為38L的重型卡車為例，在下一個調價窗口（即10月10日24時）開啟前，單輛車的燃油成本將減少約760元，這將有助于降低物流運輸成本。
對于后市，預計市場對美聯儲降息的態度存在分歧。短期內美元的疲軟態勢為市場提供了一定支撐，但基本面的主導地位仍然偏弱。原油價格的持續反彈面臨阻力。根據卓創資訊的監測模型測算，按照當前原油價格重新計算的變化率將以正值開始，預計下周期伊始成品油零售價格將轉變為上調預期，調價窗口定于10月10日24時。考慮到國際原油市場的波動性以及即將到來的國慶長假，下輪調價方向的不確定性依然較大。卓創資訊將繼續密切關注市場動態，及時提供最新的預測和分析。
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