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原油價(jià)格變化率持續(xù)維持在負(fù)值區(qū)間
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近日，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)（自9月5日24時(shí)至9月20日24時(shí)），國際原油價(jià)格呈現(xiàn)出低位波動(dòng)趨勢(shì)。在這一時(shí)期，市場(chǎng)出現(xiàn)了一次令人關(guān)注的波動(dòng)，國際原油價(jià)格曾觸及近三年的最低點(diǎn)。在市場(chǎng)預(yù)測(cè)與機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)的影響下，原油變化率持續(xù)維持在負(fù)值區(qū)間，反映了成品油零售限價(jià)存在明顯的下調(diào)預(yù)期。預(yù)計(jì)在9月20日24時(shí)，國內(nèi)成品油零售限價(jià)將有可能迎來“兩連跌”，并且可能達(dá)到年內(nèi)最大的跌幅。
對(duì)于這一現(xiàn)象，在此計(jì)價(jià)周期內(nèi)，雖然美聯(lián)儲(chǔ)大幅降息的預(yù)期一度減弱，但機(jī)構(gòu)對(duì)石油需求增長預(yù)測(cè)的下調(diào)疊加墨西哥颶風(fēng)導(dǎo)致部分供應(yīng)中斷等因素的影響，國際油價(jià)在初期出現(xiàn)了震蕩下跌。盡管美國原油庫存的降幅為價(jià)格帶來了一定的反彈，但原油變化率依然處于負(fù)值范圍。
數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模型顯示，截至9月19日收盤，第十個(gè)工作日的原油變化率為負(fù)百分之八點(diǎn)三九。因此，預(yù)計(jì)國內(nèi)汽、柴油的零售限價(jià)每噸將分別下調(diào)三百六十五元和三百五十元。具體到每升價(jià)格，92#汽油、95#汽油和0# 柴油的價(jià)格將分別下調(diào)零點(diǎn)二九元、零點(diǎn)三元和零點(diǎn)三元。調(diào)價(jià)窗口定于9月20日24時(shí)開啟。
若此次下調(diào)得以實(shí)現(xiàn)，將再次刷新年度最大降幅。這一調(diào)整對(duì)于私家車而言，意味著單次加滿一箱50L的油將節(jié)省約14.5元，這無疑將進(jìn)一步降低國慶節(jié)期間居民自駕出行的成本。對(duì)于物流行業(yè)而言，以一輛每月行駛一萬公里、百公里油耗為38L的重型卡車為例，在下一個(gè)調(diào)價(jià)窗口（即10月10日24時(shí)）開啟前，單輛車的燃油成本將減少約760元，這將有助于降低物流運(yùn)輸成本。
對(duì)于后市，預(yù)計(jì)市場(chǎng)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)降息的態(tài)度存在分歧。短期內(nèi)美元的疲軟態(tài)勢(shì)為市場(chǎng)提供了一定支撐，但基本面的主導(dǎo)地位仍然偏弱。原油價(jià)格的持續(xù)反彈面臨阻力。根據(jù)卓創(chuàng)資訊的監(jiān)測(cè)模型測(cè)算，按照當(dāng)前原油價(jià)格重新計(jì)算的變化率將以正值開始，預(yù)計(jì)下周期伊始成品油零售價(jià)格將轉(zhuǎn)變?yōu)樯险{(diào)預(yù)期，調(diào)價(jià)窗口定于10月10日24時(shí)。考慮到國際原油市場(chǎng)的波動(dòng)性以及即將到來的國慶長假，下輪調(diào)價(jià)方向的不確定性依然較大。卓創(chuàng)資訊將繼續(xù)密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，及時(shí)提供最新的預(yù)測(cè)和分析。
對(duì)于這一現(xiàn)象，在此計(jì)價(jià)周期內(nèi)，雖然美聯(lián)儲(chǔ)大幅降息的預(yù)期一度減弱，但機(jī)構(gòu)對(duì)石油需求增長預(yù)測(cè)的下調(diào)疊加墨西哥颶風(fēng)導(dǎo)致部分供應(yīng)中斷等因素的影響，國際油價(jià)在初期出現(xiàn)了震蕩下跌。盡管美國原油庫存的降幅為價(jià)格帶來了一定的反彈，但原油變化率依然處于負(fù)值范圍。
數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模型顯示，截至9月19日收盤，第十個(gè)工作日的原油變化率為負(fù)百分之八點(diǎn)三九。因此，預(yù)計(jì)國內(nèi)汽、柴油的零售限價(jià)每噸將分別下調(diào)三百六十五元和三百五十元。具體到每升價(jià)格，92#汽油、95#汽油和0# 柴油的價(jià)格將分別下調(diào)零點(diǎn)二九元、零點(diǎn)三元和零點(diǎn)三元。調(diào)價(jià)窗口定于9月20日24時(shí)開啟。
若此次下調(diào)得以實(shí)現(xiàn)，將再次刷新年度最大降幅。這一調(diào)整對(duì)于私家車而言，意味著單次加滿一箱50L的油將節(jié)省約14.5元，這無疑將進(jìn)一步降低國慶節(jié)期間居民自駕出行的成本。對(duì)于物流行業(yè)而言，以一輛每月行駛一萬公里、百公里油耗為38L的重型卡車為例，在下一個(gè)調(diào)價(jià)窗口（即10月10日24時(shí)）開啟前，單輛車的燃油成本將減少約760元，這將有助于降低物流運(yùn)輸成本。
對(duì)于后市，預(yù)計(jì)市場(chǎng)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)降息的態(tài)度存在分歧。短期內(nèi)美元的疲軟態(tài)勢(shì)為市場(chǎng)提供了一定支撐，但基本面的主導(dǎo)地位仍然偏弱。原油價(jià)格的持續(xù)反彈面臨阻力。根據(jù)卓創(chuàng)資訊的監(jiān)測(cè)模型測(cè)算，按照當(dāng)前原油價(jià)格重新計(jì)算的變化率將以正值開始，預(yù)計(jì)下周期伊始成品油零售價(jià)格將轉(zhuǎn)變?yōu)樯险{(diào)預(yù)期，調(diào)價(jià)窗口定于10月10日24時(shí)。考慮到國際原油市場(chǎng)的波動(dòng)性以及即將到來的國慶長假，下輪調(diào)價(jià)方向的不確定性依然較大。卓創(chuàng)資訊將繼續(xù)密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，及時(shí)提供最新的預(yù)測(cè)和分析。
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