2024年秋季市場動態(tài):南方國產(chǎn)大豆價格呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑的走勢
在2024年的第三季度,南方國產(chǎn)大豆的價格經(jīng)歷了一波起伏。具體來說,起初價格呈現(xiàn)上升趨勢,但隨后又出現(xiàn)了抑制。與此同時,黃淮海產(chǎn)區(qū)的小幅度上漲后也逐步回落。隨著湖北產(chǎn)區(qū)新糧的逐步上市,早熟豆雖然有短暫的反彈,但力度相當(dāng)有限。值得注意的是,中黃的大規(guī)模上市時間晚于往年,這導(dǎo)致價格重心呈現(xiàn)高開低走的態(tài)勢。
進(jìn)入第四季度,市場預(yù)測前期黃淮海產(chǎn)區(qū)將會出現(xiàn)大量上市的豆類,這可能導(dǎo)致整體行情呈現(xiàn)季節(jié)性的下跌。然而,到了第四季度的后期,預(yù)計南方大豆市場行情將在跌后企穩(wěn)。對于黃淮海產(chǎn)區(qū)而言,其在三季度同樣經(jīng)歷了先揚(yáng)后抑的行情走勢,而湖北產(chǎn)區(qū)則呈現(xiàn)出高開低走的態(tài)勢。
詳細(xì)來看,2024年三季度的南方產(chǎn)區(qū)大豆價格波動區(qū)間有所收窄,其走勢與之前在《國產(chǎn)大豆半年度總結(jié)》中的預(yù)測基本一致。截至9月25日的數(shù)據(jù)顯示,安徽淮北的凈糧裝車價格參考范圍在2.55至2.58元/斤之間,而河南商丘的價格則在2.45至2.48元/斤之間,相比二季度末上漲了約0.03元/斤。
在黃淮海產(chǎn)區(qū),7月上旬的市場行情延續(xù)了二季度后期的漲勢。由于基層上貨量不大,持貨商挺價惜售,同時銷區(qū)及下游陸續(xù)補(bǔ)貨,配合市場的漲勢。但這種漲勢的持續(xù)時間相對較短,且幅度有限。隨著7月中旬各地新季大豆的播種完成,基層余糧開始逐步外銷。與此同時,高溫多雨的天氣使得豆制品消費(fèi)需求轉(zhuǎn)淡,市場需求偏弱。再加上CBOT大豆價格持續(xù)下跌,產(chǎn)區(qū)市場的心態(tài)開始松動,價格重心逐漸下移。
進(jìn)入8月下半月,黃淮海產(chǎn)區(qū)的基層糧源已經(jīng)不多,經(jīng)銷商多以消化庫存為主,行情逐漸止跌企穩(wěn)。到了9月份,黃淮海產(chǎn)區(qū)的陳豆交易基本結(jié)束,市場進(jìn)入了青黃不接的階段,實質(zhì)性交易減少。
對于湖北產(chǎn)區(qū)而言,其大豆上市時間早,且監(jiān)利、天門等地的早熟豆自7月中旬就開始上市。由于今年早豆的播種面積較去年減少,階段性上貨節(jié)奏不快,導(dǎo)致7月下旬至8月上旬早熟豆價格出現(xiàn)短暫的小漲行情。然而,整體購銷節(jié)奏明顯慢于往年。隨著8月中旬湖北播種面積最大的中黃品質(zhì)零星上市,由于前期收割進(jìn)度較慢,階段性的上貨不快使得湖北新豆價格相對堅挺。但進(jìn)入9月上旬,湖北中熟豆進(jìn)入集中收割期,中黃的大規(guī)模上市導(dǎo)致價格重心明顯下滑。
從全球市場看,目前CBOT大豆價格重心處于近四年來的低位。同時,USDA供需報告預(yù)計2024/25年度全球大豆產(chǎn)量將繼續(xù)提升,美豆豐產(chǎn)的預(yù)期可能逐步兌現(xiàn)。南美產(chǎn)量預(yù)估繼續(xù)增加,使得全球整體供大于求的格局依舊延續(xù)。此外,國內(nèi)10-11月船期的進(jìn)口貨源到港成本預(yù)計在3800元/噸左右,這一價位可能對國內(nèi)大豆市場形成一定的利空壓力。不過,從季節(jié)性變化來看,四季度CBOT大豆價格整體震蕩走高,可能對國內(nèi)大豆進(jìn)口貨源提供一定的底部支撐及心態(tài)支持。
綜合分析以上因素,預(yù)計在第四季度的前期,隨著新季貨源的集中上市,南方黃淮海產(chǎn)區(qū)的價格將呈現(xiàn)季節(jié)性的走弱。預(yù)計新糧上市后的凈糧裝車價格將在2.30至2.40元/斤之間,與陳豆價格相比,降幅可能在0.10至0.20元/斤之間。而在第四季度的后期,市場行情預(yù)計將在跌后企穩(wěn)。
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