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碳酸鋰市場的供應過剩局面將難以逆轉
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在進口方面，盡管智利于11月向中國出口的碳酸鋰規模略有下滑（較前一月減少0.2%），但其數值仍舊居高不下，這揭示了國際供應鏈對中國市場需求的持續響應能力。然而，這一微小的進口數據變化并未有效緩解國內市場的供需矛盾。相反，上周碳酸鋰的社會庫存環比增加了89噸，達到了10.82萬噸。特別是在下游環節，出現了輕微的庫存積累現象，這表明市場供需平衡正在發生微妙的變化。
從成本結構的角度看，鋰精礦價格保持穩定，這反映出礦端庫存維持在較低水平，供應商展現出了一定的價格堅守意愿。但是，從中長期的角度來看，隨著上游鋰礦和鹽湖項目的逐步投產，特別是在未來一兩年內將迎來大規模的產能釋放，碳酸鋰市場的供應過剩局面將難以逆轉。這一趨勢將對價格構成長期的下行壓力，尤其是在需求增長無法與之相匹配的情況下。
就庫存動態而言，最新數據顯示庫存量有所上升，具體表現為冶煉廠和下游環節的庫存增加，而貿易商的庫存則出現去化現象。這表明市場正在經歷從供應緊張向供需平衡乃至輕微過剩的轉變。隨著冶煉廠周度產量數據的逐步增加，以及前期下游需求的超預期表現，后期下游的需求增長動力已經顯得不足，階段性供需關系呈現出弱化的趨勢。
在需求端，新能源汽車市場的強勁需求正驅動著市場的博弈。尤其是動力和海外大型儲能系統的需求旺盛，對碳酸鋰的下游應用產生了深遠的影響。盡管三元材料和磷酸鐵鋰的排產環比數據出現了一定程度的下滑，與11月相比預計環比下降約1%，但12月的排產情況相較于去年同期有所改善。乘聯會的預測顯示，12月新能源汽車銷售有望達到140萬輛，環比繼續增長。盡管終端零售量維持高速增長，但增速已有所放緩，旺季效應逐漸減弱。這意味著市場正在從高速增長階段向穩定增長階段過渡，需求端的增速放緩給碳酸鋰價格帶來了新的壓力。
綜上所述，碳酸鋰市場正處于一個復雜多變的時期，市場供需關系、成本結構、庫存動態以及終端市場需求等多個因素交織在一起，共同影響著碳酸鋰的價格走勢。在未來的市場中，各方需密切關注這些動態變化，以應對可能出現的挑戰和機遇。
從成本結構的角度看，鋰精礦價格保持穩定，這反映出礦端庫存維持在較低水平，供應商展現出了一定的價格堅守意愿。但是，從中長期的角度來看，隨著上游鋰礦和鹽湖項目的逐步投產，特別是在未來一兩年內將迎來大規模的產能釋放，碳酸鋰市場的供應過剩局面將難以逆轉。這一趨勢將對價格構成長期的下行壓力，尤其是在需求增長無法與之相匹配的情況下。
就庫存動態而言，最新數據顯示庫存量有所上升，具體表現為冶煉廠和下游環節的庫存增加，而貿易商的庫存則出現去化現象。這表明市場正在經歷從供應緊張向供需平衡乃至輕微過剩的轉變。隨著冶煉廠周度產量數據的逐步增加，以及前期下游需求的超預期表現，后期下游的需求增長動力已經顯得不足，階段性供需關系呈現出弱化的趨勢。
在需求端，新能源汽車市場的強勁需求正驅動著市場的博弈。尤其是動力和海外大型儲能系統的需求旺盛，對碳酸鋰的下游應用產生了深遠的影響。盡管三元材料和磷酸鐵鋰的排產環比數據出現了一定程度的下滑，與11月相比預計環比下降約1%，但12月的排產情況相較于去年同期有所改善。乘聯會的預測顯示，12月新能源汽車銷售有望達到140萬輛，環比繼續增長。盡管終端零售量維持高速增長，但增速已有所放緩，旺季效應逐漸減弱。這意味著市場正在從高速增長階段向穩定增長階段過渡，需求端的增速放緩給碳酸鋰價格帶來了新的壓力。
綜上所述，碳酸鋰市場正處于一個復雜多變的時期，市場供需關系、成本結構、庫存動態以及終端市場需求等多個因素交織在一起，共同影響著碳酸鋰的價格走勢。在未來的市場中，各方需密切關注這些動態變化，以應對可能出現的挑戰和機遇。
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