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碳酸鋰主力合約價格可能會繼續保持弱勢
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隨著生產企業的復工復產，供應過剩的情況仍然難有改善。在當前的背景下，碳酸鋰的社會庫存逐漸增加。據國投期貨的數據，整體市場庫存上漲了三千噸，達到12.6萬噸；下游庫存也有所增長，增幅為2200噸，達到了3.7萬噸；而冶煉廠庫存也增加了2000噸，總量攀升至4.97萬噸。這一連串的數字反映出碳酸鋰的供應壓力。
鋰云母的價格也在持續下滑，本周的均價已經跌至每噸1815元。以此價格計算，鋰云母生產碳酸鋰的現貨成本已經跌破7萬元。這一現象對中小供應商而言，其成本快速下降，但同時也顯示出供應端仍存在擴張的動力。
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一般優惠情況：“手續費加 1 分” 是指期貨公司在交易所手續費基礎上，每手交易僅加收 0.01 元傭金。
期貨指出，當前碳酸鋰主力合約價格已經觸及全球供給的85%分位線。早期高價出售的上游套保鎖定產量逐漸減少，需要密切關注高成本礦山和冶煉廠的消息擾動。若沒有供應減量的預期，鋰價可能會繼續保持弱勢。
車國俊表示，從價格角度看，碳酸鋰的下行可能會刺激下游企業的剛性需求，進行補庫操作。碳酸鋰期貨價格的下部空間可能并不大，需要關注碳酸鋰在每噸7萬元的強成本支撐情況。當需求端出現好轉時，可能會為碳酸鋰帶來局部反彈的機會。然而，國內碳酸鋰產量依然保持在高位，下游需求增長稍顯放緩，這使得碳酸鋰的過剩格局難以改變。
鋰云母的價格也在持續下滑，本周的均價已經跌至每噸1815元。以此價格計算，鋰云母生產碳酸鋰的現貨成本已經跌破7萬元。這一現象對中小供應商而言，其成本快速下降，但同時也顯示出供應端仍存在擴張的動力。
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