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能源期貨市場行情怎么樣？石油瀝青以及燃料油期貨市場行情價格分析本網投資客服全天候在線應答

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大家都知道，受到疫情的影響原油價格大幅下跌，那么能源期貨市場的其他品種市場行情如何呢？今天我們就來看看石油瀝青期貨以及燃料油期貨市場行情價格，對其進行分析，僅供參考。

在全球范圍內，由于擔心新冠病毒會拖累全球運輸并抑制中國國內的商務和出行，石油和精煉石油產品受到打擊。國內成品油方面，地方煉廠的汽柴油出貨受阻，庫存壓力上升，煉廠負荷下降。高速通行受阻影響能源需求，價格大幅下跌。

燃料油期貨價格截止至一月三十一日，跌幅百分之十五。今年年初開始實施的限硫令導致許多船舶在低硫燃料供給不足的情況下面臨無處加油的窘境，市場上的一些船舶為了完成洗滌塔安裝而停運，這些加不到油的船舶因此無法啟運，降低船舶運力。

瀝青方面，春節期間，煉廠產量縮減以及停工的影響下開工率大幅下降百分之七，而剛需備貨下降需求減少的影響下煉廠庫存較節前上升百分之二，尤其長三角地區春節假期疊加新冠疫情，交通運輸受限帶動庫存增幅百分之十一。

整體來看，瀝青煉廠開工率處于17年以來的同期新低，庫存壓力整體可控。目前在對病毒疫情采取了嚴格的隔離舉措以及限制交通的重大部署下，對控制疫情傳播起到了良好的阻斷作用。但國務院延長春節假期，大型戶外工程、工礦企業、物流運輸等行業短期內難以復工，對于瀝青的需求端道路施工或有延后，國內的工礦、基建等各行業復工受到不同程度影響。原料端國際原油春節期間累計跌幅百分之七。

在燃料油市場行情方面：由于出口退稅政策能顯著降低企業燃料油煉化的成本，進而提升煉廠生產低硫船用油的積極性。出口退稅政策可轉化的行業利潤有望推動低硫油產能的大幅釋放，提振國內煉廠開工率。

過去，稅費政策的壁壘導致，國產燃料油供應到保稅區的規模相對有限，保稅區船舶供油長期依賴進口資源。出口退稅政策的實施將大幅提高中國保稅船供油商的競爭優勢，推動以舟山港為代表的保稅船供油市場的發展。

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