什么是期貨？生豬期貨交割制度規則，生豬期貨怎么交割？來看看上市最難點 生豬怎么交割。

    我國籌備20年的生豬期貨，一直難產的原因就是交割環節，現在經過多年籌備和各方面調研，讓我們來看看要上市的生豬期貨，具體的交割制度規則是什么，由于大商所生豬合約即將上市，交易制度和細則已經發布。

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    生豬期貨交割制度章節 
    ⚫ 交割制度 
    ⚫ 交割流程 
    ⚫ 多元化交割解決方案 
    ⚫ 不可抗力情況處理 
    ⚫ 交割服務機構及移動服務平臺 
    ⚫ 信息反饋

    （一）交割制度：框架
    最后交易日倒數第四個交易日(含當日)前 期轉現 
    交割月份至最后交易日前 每日選擇交割 
    最后交易日 一次性交割
    集團交割：玉米、生豬

    （一）交割制度：交割結算 
    ➢ 標準倉單交割 
    • 全廠庫倉單，標準倉單可流通 
    • 交割立即注銷，未交割倉單每個合約月份最后一個交易日注銷 
    • 交收日結算(與其他品種相同,與雞蛋不同，雞蛋標準倉單提貨后結算) 
    ➢ 車板交割 
    • 配對后、交收前允許協議完成交收(與雞蛋相同) 
    • 提貨后結算(交收日后第6個交易日)，與標準倉單結算分開。

    交割流程考慮品種特點的環節
    ➢ 提貨前買方提交檢疫合格證信息 
    • 生豬買方到場前需要提交備案車輛、目的地、承運人等信息 
    • 實際到場車輛人員信息需相符，不符的按未到場處理 
    • 豬場可幫助變更檢疫證信息 
    ➢ 晚到有考慮，大體重貼水取消 
    • 允許晚到2天，大體重貼水取消，其他質量必須合格 
    ➢ 無法完成提貨處理方式 
    • 情況：未按時提供或信息不合格、延遲2日仍未到、惡意拖延阻礙出庫、不可抗力申訴失敗等 
    • 處理：15個自然日內支付應提而未提生豬價值的80%和全額升貼水

    交割制度：權責歸屬
    ➢ 裝車流程中權責劃斷
    • 權責劃斷以運輸車輛車板為準,上車之前豬場負責,上車并提供檢疫證明之后,由買方負責
    ➢ 賣方承擔車板交割責任
    • 車板交割，豬場無法提供生豬或檢疫證明的，處理賣方。
    ➢ 交易所因政策變化修改規則條款
    • 相關法規政策出現變化對生豬期貨運行正在產生或者即將產生重大影響的，交易所可以采取調整升貼水，調整相關合約的最后交割日、交收日等日期，調整標準倉單注冊、注銷日期，調整交割時間交割地點、交割方式，調整、暫停或者終止交割相關業務等措施，并在已掛牌合約上實施

    （二）交割流程：提貨前流程
    T （配對日）     T+1    T+2 （交收日）

    檢疫合格證  現貨流程（外省點對點）
    期貨方案 廠庫提供目的地范圍 買方可與廠庫協商調整范圍 買方在范圍中選目的地

    廠庫無法提供檢疫證
    無法提供省內檢疫證(B證)的按違約處理
    可提供B證，信息與確定的不符(政策原因臨時改目的地)的，與買方協商，協商不成廠庫賠5%

    （二）交割流程：提貨 
    ➢現貨一般三天完成提貨 
    • 溝通檢疫信息：1天或提前辦妥 
    • 車輛洗消：1天 
    • 報檢出豬：1天 
    ➢ 正常配對后5天完成提貨，最長7天 
    • 溝通檢疫證信息：2天 
    • 報檢至出豬：3天(檢疫規程規定),其中：買方到場2天，清洗消毒1天 
    • 額外為買方延遲準備：2天

    交割流程：質檢 
    ➢ 平均體重計算方式 
    • 稱重方式：地磅 
    • 每磅數量：約10至15頭 
    • 均重計算：單個交割批次稱重、裝車結束后計算 
    ➢ 單體重及外觀檢驗：買方復檢請求可以失敗兩次 
    • 失敗兩次后,買方不得再對該檢驗批次內的其他生豬單體體重提出檢驗申請

    ➢ 裝豬臺+中轉站 
    ➢ 生豬運輸車輛和相關提貨人員應當按照指定車板交割場所的要求進行清洗消毒,費用由買方承擔。

    （三）多元化交割解決方案
    ➢目的
    • 大多數的實物交割通過多元化交割解決。
    ➢ 考慮的重點:市場化的方式
    • 雙方溝通:增加輔助性措施，如期轉現平臺、信息溝通、流程提示等;
    • 經濟獎勵:采取激勵措施等;
    • 溝通渠道:主要通過APP增加溝通措施，達成意向后線下執行。

    （四）不可抗力情況處理  
    協商處理 協商不成由交易所判斷并處理

    貨主認為發生不可抗力導致其無法在規定到達日到達廠庫,或者廠庫認為發生不可抗力導致其無法交付期貨生豬的,應當及時向交易所報告,貨物交收停止。判定后根據結果處理,是不可抗力的,倉單交割廠庫退還貨款,車板交割雙方終止；不是不可抗力的，提出方承擔責任。

    （五）交割服務機構

    不可抗力  協助交易所對交割時豬場周邊天氣、道路等情況，出現極端天氣等不可抗力情況進行拍照、錄像等見證工作并提供相應依據
    交割現場  協助交易所進行交割前相關準備情況的記錄和見證，包括雙方到場、車輛情況,洗消過程等
    日常跟蹤 協助交易所培訓相關業務,了解豬場日常運行情況,包括經營出欄、疫情疫病、設施設備、周邊道路等

    交割移動服務平臺（APP） 
    • 交割全流程覆蓋 
    • 各方溝通及時順暢便捷 
    • 到場時間提醒 
    • 流程引導 
    • 各方均可使用 
    • 不同單位，不同功能 
    • 現場記錄 
    • 影像資料調取 
    • 未來更多功能

    （六）信息反饋
    ➢反饋內容
    • 運輸損耗：通過出場結算磅單和屠宰場到場磅單，以及運輸距離核算運輸損耗
    • 背膘厚度：根據生豬宰后胴體背膘厚度測算
    • 出肉率：根據生豬活體體重及宰后胴體重核算出肉率
    ➢ 反饋人員
    • 交割買方及買方會員
    ➢ 反饋結果
    • 反饋結果由交易所備案，作為飛行檢查及企業評價的參考依據

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