MEG乙二醇:新裝置投產逐步兌現,壓制市場價格(1)9月24日,乙二醇現貨價格企穩,MEG華東港口現貨均價在3668(-4)元/噸;美金船貨價格穩定,在458美元/噸;MEG內外盤價差降至-138元/噸;10月下MEG紙貨成交均價在3730(+5)元/噸,現貨與遠期紙貨價差下滑至-62元/噸。(2)9月24日,MEG期貨價格下探回升,價格方面,期貨1月、5月合約分別收在3780(+26)元/噸以及3911(+16)元/噸,期貨1月與5月合約價差回升至-131元/噸。(3)9月23日,張家港某主流庫區MEG發貨量在4700(+100)噸附近,太倉兩主流庫區MEG發貨量在12200噸附近(含轉口4000噸)。(4)9月24日,國內乙二醇整體開工負荷在66.40%(國內MEG產能1373.5萬噸/年),其中煤制乙二醇開工負荷在55.83%(煤制總產能為489萬噸/年)。邏輯:織造端環比繼續改善,成品庫存環比繼續下降,但原料備貨有所放緩,庫存天數同期也在收縮;聚酯端,短纖負荷提升,長絲總體穩定,但是瓶片負荷下降仍帶動聚酯負荷高位回落;長絲方面,產銷繼續放量,價格以及現金流低位穩中有升。供給端,進口收縮的預期仍在發酵及兌現,國內產量方面,國內存量裝置負荷環比繼續提升,中科煉化MEG裝置延遲開車,中化、山西沃能提負,天業近期試車,新裝置投產預期逐步兌現。操作策略:MEG價格低位企穩,考慮到節前聚酯去庫壓力以及近期聚酯負荷的回落,節前價格或延續偏弱狀態。操作上,建議節前觀望。觀望
風險因素:乙二醇進口收縮不及預期。
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