動力煤主力ZC2105合約收盤價676.8（-63.6）；秦皇島港動力末煤(Q5500)平倉價725元/噸（-25），廣州港山西優(yōu)
混（Q5500）庫提價（含稅）850元/噸（-）。
◼ 大同南郊弱粘煤（Q5500）坑口價（含稅）560元/噸（-），內蒙古東勝大塊精煤（Q5500）車板價520元/噸（-）。
動力煤期貨主要邏輯：
1、供給方面： 西北地區(qū)能源整頓常態(tài)化，加之環(huán)保問題影響，產能大幅擴張難度較大，超產問題基本難以實現(xiàn)，
市場供應量有所減少；但保供應政策再次推出，后期安全督察或略有放松，但淡季執(zhí)行到位情況仍值得持續(xù)關注。
2、需求方面： 隨著工商業(yè)逐步復工復產，工業(yè)用電及工業(yè)燃煤恢復，市場需求邊際好轉， 但由于燃煤旺季旺季
尚未到來，價格已經(jīng)達到較高位置，對采購的釋放有一定的壓制作用。
3、庫存方面： 隨著供需環(huán)境邊際改變， 港口凈盈余增速明顯下降，庫存開始逐步去化，流通環(huán)節(jié)進入去庫存進
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4、利潤方面： 隨著市場環(huán)境的改變，發(fā)運利潤有所好轉，坑口貿易發(fā)運或有所提升。
5、總體來看：保供會議之后，煤價明顯下跌，市場風險得以釋放；但淡季保供執(zhí)行難度較大，且主產地安監(jiān)依
舊嚴格，市場矛盾暫不明確，繼續(xù)跟蹤保供應政策執(zhí)行情況。
操作建議：區(qū)間操作。
風險因素：能源督察不及預期（下行風險）；保供執(zhí)行不及預期（上行風險）

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