近期需求有所后置和下游利潤修復(fù)以及本身估值的下降，且逐步進(jìn)入檢修周期，短期存一定支撐，盤面體現(xiàn)有所偏強(qiáng)。不過近期弱預(yù)期也在逐步兌現(xiàn)中，海外供應(yīng)逐步恢復(fù)中，國內(nèi)外新產(chǎn)能陸續(xù)試車中，強(qiáng)現(xiàn)貨的格局預(yù)計(jì)仍將逐步轉(zhuǎn)弱，短期偏強(qiáng)或謹(jǐn)慎。目前聚酯產(chǎn)業(yè)鏈原料端存在檢修和成本支撐，而成品端的短纖依然面臨需求壓力，近期關(guān)注短纖采購帶來的反彈可能；烯烴產(chǎn)業(yè)鏈目前需求仍未有起色，價(jià)格反彈容易受到需求壓制，雖然海外供應(yīng)恢復(fù)偏慢，出口仍有支撐，不過國內(nèi)近期新產(chǎn)能試車中，整體偏震蕩為主，不過苯乙烯在強(qiáng)勢(shì)純苯的推動(dòng)下，表現(xiàn)強(qiáng)勁，但9000附近或再次考驗(yàn)下游接受能力；煤化工近期偏弱，甲醇海外供應(yīng)加速恢復(fù)中，國內(nèi)裝置開始重啟，壓力逐步增大，尿素短期關(guān)注印標(biāo)下調(diào)預(yù)期帶來的負(fù)反饋影響，弱勢(shì)有望維持。單邊策略：逢高偏空為主，短期反彈謹(jǐn)慎
MEG乙二醇：港口延續(xù)去庫，價(jià)格低位反彈（1）4月6日，乙二醇現(xiàn)貨價(jià)格上漲92元/噸至5297元/噸，港口美金船貨價(jià)格上調(diào)15美元/噸至673美元/噸；乙二醇港口內(nèi)外盤價(jià)差降至-38元/噸。（2）4月6日，乙二醇期貨止跌回升，期貨5月、9月合約分別收在5191（+55）元/噸、4959（+6）元/噸，期貨5月與9月合約價(jià)差收在183元/噸，較前一交易日反彈49元/噸。（3）4月6日，華東主港地區(qū)MEG港口庫存約55.6萬噸，較上期減少3.2萬噸。其中寧波5.9萬噸，較上期較少0.3萬噸；上海及常熟4.8萬噸，較上期增加1.0萬噸；張家港21.5萬噸，較上期減少2.2萬噸；太倉7.5萬噸，較上期減少2.5萬噸；江陰及常州15.9萬噸，較上期增加0.8萬噸。（4）裝置動(dòng)態(tài)：河南能源濮陽20萬噸/年的合成氣制MEG裝置、山西沃能30萬噸/年的合成氣制MEG裝置升溫重啟。新杭能源MEG裝置全線停車，計(jì)劃15日前后重啟其中一條小線，剩余兩逢低買入 小線計(jì)劃于月底重啟；紅四方30萬噸/年的合成氣制MEG裝置計(jì)劃于明日停車檢修，預(yù)計(jì)檢修時(shí)長在20天附近。邏輯：乙二醇現(xiàn)貨供應(yīng)偏緊，產(chǎn)能投放驅(qū)動(dòng)供需轉(zhuǎn)弱。乙二醇期貨是什么品種 最新MEG期貨走勢(shì)分析 一方面，需求相對(duì)穩(wěn)定，供應(yīng)國內(nèi)增進(jìn)口低，其中，國內(nèi)乙二醇裝置國內(nèi)開工率上行并回到均值附近，但乙二醇進(jìn)口近期仍維持較低水平，這使得港口庫存仍在繼續(xù)下降。另一方面，國內(nèi)乙二醇規(guī)劃產(chǎn)能面臨投放，屆時(shí)國內(nèi)乙二醇供給偏緊的狀態(tài)會(huì)得到扭轉(zhuǎn)。操作策略：乙二醇期貨近月合約低位建議偏多思路，遠(yuǎn)月合約受制于產(chǎn)能擴(kuò)張壓力、進(jìn)口恢復(fù)預(yù)期壓制，建議高位布局遠(yuǎn)月合約做空的機(jī)會(huì)。風(fēng)險(xiǎn)因素：乙二醇規(guī)劃產(chǎn)能投放超預(yù)期影


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