從化學(xué)角度看,在含氮量高的燃料中(如從油頁(yè)巖或煤中提取的燃料),可能是氮化合物而不是硫雜原子含量導(dǎo)致了燃料降解反應(yīng)(Cooney等人,1984年)。吡啶化合物,主要是長(zhǎng)烷基鏈取代物,已被確定為存在于燃料中的主要氮種。吡啶,烷基或芳基取代,在短暫暴露于光和空氣后迅速產(chǎn)生強(qiáng)烈的顏色。
十五烷基吡啶在室溫下暴露于光和空氣中,迅速發(fā)展成深綠黑色的溶液。對(duì)變色吡啶溶液的質(zhì)譜分析表明,其純度與新鮮蒸餾的烷基吡啶相同(Mushrush等,1987)。烷基取代吡啶一般在短時(shí)間暴露于空氣中形成黑色溶液。
短烷基鏈取代吡咯的低聚物也可能參與色體的形成。燃料油期貨資料,僅供參考,一種電荷轉(zhuǎn)移復(fù)合體可以用來(lái)解釋這些色體。
色體本身并不能預(yù)測(cè)不穩(wěn)定性,但可以掩蓋不穩(wěn)定性反應(yīng),含有色體的燃料將顯得不受歡迎。
模型化合物研究提供了許多與不穩(wěn)定性/不相容性化學(xué)有關(guān)的信息。這樣的研究提供了一種方法來(lái)確定與顏色/污泥/沉積物形成有關(guān)的化合物類型。這些研究還可以推斷出不同分子類型之間潛在的相互作用。這些研究最終確定了儲(chǔ)存條件的影響,并有望揭示顏色/污泥/沉淀物形成的機(jī)制。
再加上穩(wěn)定性/不相容性的測(cè)試方法(第7章),這些研究將對(duì)液體燃料和其他產(chǎn)品的不穩(wěn)定性/不相容性的潛力提供一些見解。
然而,盡管模型化合物的研究是有價(jià)值的,有一個(gè)附加的因素往往沒(méi)有被考慮到。燃料油期貨資料,僅供參考,必須認(rèn)識(shí)到,在許多液體燃料和其他產(chǎn)品的化學(xué)復(fù)雜程度相同的混合物中,混合物的其他成分有可能干擾化學(xué)反應(yīng)。這可能是“干擾種”的反應(yīng)性可能無(wú)法從單個(gè)成分的反應(yīng)性研究中識(shí)別出來(lái)。
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