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車用汽油的不飽和程度會影響產品穩定性
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將頁巖油產品與相應的原油產品混合，使用從輕度氫處理頁巖油中獲得的頁巖油餾分，得到穩定性能良好的煤油和柴油燃料。然而，這種穩定性只在有限的時間段內有效，而且只適用于油頁巖衍生成分比例相對較低的混合物(Por,192)。
因此，必須對這些頁巖油產品進行加氫處理，無論是單獨加氫處理，還是與相應的原油餾分混合加氫處理。成品油期貨資料，僅供參考，加氫處理的嚴重程度必須根據進料的特殊性質和產品的穩定性要求進行調整。
處理后的頁巖油生產的車用汽油的不飽和程度對產品的穩定性有重要影響。人們發現，在含有100ppm的叔丁基酚抗氧化劑的情況下，烯烴含量高達20%，會降低車用汽油的穩定性，但仍在大多數質量規范可接受的限度內。
因此，將這種頁巖油汽油與直餾汽油或催化重整汽油以適當的比例混合，只要芳烴含量不超過一定的限度，就可以得到一種穩定性能令人滿意的產品。還應考慮其他成分的協同作用。
二烯烴的協同作用，即使只存在少量，在增加降解產物形成的速度是顯著的。成品油期貨資料，僅供參考，在含有10%烯烴的汽油中，即使只有2%的二烯烴，也會增加汽油的成膠傾向，遠高于正常的可接受值(Por, 192)。
如果其余50-60%的其他成分本身是穩定的，并且對產品的整體穩定性有貢獻，那么在濃度高達40-50%的芳香族成分不會明顯減少汽油的誘導周期。然而，在長期儲存中，即使是這樣的濃度的芳香成分也可能會對產品的穩定性產生不利影響。
將頁巖油產品與相應的原油產品混合，使用從輕度氫處理頁巖油中獲得的頁巖油餾分，得到穩定性能良好的煤油和柴油燃料。然而，這種穩定性只在有限的時間段內有效，而且只適用于油頁巖衍生成分比例相對較低的混合物(Por,192)。
因此，必須對這些頁巖油產品進行加氫處理，無論是單獨加氫處理，還是與相應的原油餾分混合加氫處理。成品油期貨資料，僅供參考，加氫處理的嚴重程度必須根據進料的特殊性質和產品的穩定性要求進行調整。
處理后的頁巖油生產的車用汽油的不飽和程度對產品的穩定性有重要影響。人們發現，在含有100ppm的叔丁基酚抗氧化劑的情況下，烯烴含量高達20%，會降低車用汽油的穩定性，但仍在大多數質量規范可接受的限度內。
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二烯烴的協同作用，即使只存在少量，在增加降解產物形成的速度是顯著的。成品油期貨資料，僅供參考，在含有10%烯烴的汽油中，即使只有2%的二烯烴，也會增加汽油的成膠傾向，遠高于正常的可接受值(Por, 192)。
如果其余50-60%的其他成分本身是穩定的，并且對產品的整體穩定性有貢獻，那么在濃度高達40-50%的芳香族成分不會明顯減少汽油的誘導周期。然而，在長期儲存中，即使是這樣的濃度的芳香成分也可能會對產品的穩定性產生不利影響。
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