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全球重要的集裝箱運價指數(shù) 全球主要的集裝箱期貨合約
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由于我國上期所的集裝箱運價期貨已經(jīng)完成了上市準備工作，也就是說，海運運價指數(shù)期貨上市臨近！
在2022年底，近期的上海市人民政府辦公廳印發(fā)《本市推動外貿(mào)保穩(wěn)提質的實施意見》中，提高了支持集裝箱運價指數(shù)期貨上市 探索干散貨、油輪等運價指數(shù)期貨期權產(chǎn)品，引發(fā)行業(yè)內(nèi)外的廣泛討論。
一、全球重要的集裝箱運價指數(shù)
在世界貿(mào)易中海運的地位很高，是最重要的一種運輸方式，運價暴漲暴跌，無非是船東貨主，還有無船承運人，班輪公司等，都面臨較大的風險敞口，風險和收益難以提前估算，上市期貨很有必要，能有效規(guī)避價格大幅波動風險。
集裝箱運價指數(shù)，根據(jù)某一地區(qū)所以航線的運價通過一定計算方法得到的指數(shù)。
航運價格指數(shù)指數(shù)的作用，就是反映全球集裝箱運輸市場價格變化趨勢。
主要集裝箱運價指數(shù)包括：FBX,WCI,SCFI,XSI等。以今年8月6日的指數(shù)(以美元/FFE計算)為例：
Asia-N.Europe:
SCFI: 14836 （上海到歐洲航線）
WCI:13653
FBX: 13819
XSI: 13663
Asia-USWC:
SCFI: 5555 （上海到美東美西航線）
WCI: 10322
FBX: 18555
XSI: 6758
二、全球主要的集裝箱期貨合約
為什么我國也要加緊上市集裝箱運價指數(shù)期貨？因為作為航運貿(mào)易大國，我國現(xiàn)在難以承擔國際運價巨額波動的風險，期貨具有套期保值的功能，通過期貨市場與現(xiàn)貨市場盈虧相抵，實現(xiàn)平抑價格波動的功效。
全球范圍內(nèi)，主要的集裝箱期貨合約有：
1、新加坡交易所推出的FFA——最有影響力的海運衍生品
但是該款產(chǎn)品僅針對國際干散貨運輸市場，并且采取經(jīng)紀人撮合的遠期交易方式。
2、新交所的集裝箱版的FFA市場——近期推出的
但是依然要面對場外遠期交易方式存在流動性相對較低的先天性缺陷，從上市一個多月情況來看交易量較為有限。
3、上期所的集裝箱運價指數(shù)期貨——SCFIS指數(shù)為單位的期貨合約
以SCFIS指數(shù)為交易對象的期貨合約，以人民幣計價，現(xiàn)金交割，引入境外交易者的模式。
航運界和貿(mào)易界一直呼吁推出“海運期貨”，不僅為全球船東和貨主提供對沖運價波動的渠道，更為中國海運和外貿(mào)“保價護航”，如今上期所的集裝箱運價指數(shù)期貨已經(jīng)完成上市準備，讓我們一起期待吧！
上期所的集裝箱運價指數(shù)期貨開戶、手續(xù)費問題可聯(lián)系文末微信號了解。
以上是關于“全球重要的集裝箱運價指數(shù) 全球主要的集裝箱期貨合約”內(nèi)容分享。
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一、全球重要的集裝箱運價指數(shù)
在世界貿(mào)易中海運的地位很高，是最重要的一種運輸方式，運價暴漲暴跌，無非是船東貨主，還有無船承運人，班輪公司等，都面臨較大的風險敞口，風險和收益難以提前估算，上市期貨很有必要，能有效規(guī)避價格大幅波動風險。
集裝箱運價指數(shù)，根據(jù)某一地區(qū)所以航線的運價通過一定計算方法得到的指數(shù)。
航運價格指數(shù)指數(shù)的作用，就是反映全球集裝箱運輸市場價格變化趨勢。
主要集裝箱運價指數(shù)包括：FBX,WCI,SCFI,XSI等。以今年8月6日的指數(shù)(以美元/FFE計算)為例：
Asia-N.Europe:
SCFI: 14836 （上海到歐洲航線）
WCI:13653
FBX: 13819
XSI: 13663
Asia-USWC:
SCFI: 5555 （上海到美東美西航線）
WCI: 10322
FBX: 18555
XSI: 6758
二、全球主要的集裝箱期貨合約
為什么我國也要加緊上市集裝箱運價指數(shù)期貨？因為作為航運貿(mào)易大國，我國現(xiàn)在難以承擔國際運價巨額波動的風險，期貨具有套期保值的功能，通過期貨市場與現(xiàn)貨市場盈虧相抵，實現(xiàn)平抑價格波動的功效。
全球范圍內(nèi)，主要的集裝箱期貨合約有：
1、新加坡交易所推出的FFA——最有影響力的海運衍生品
但是該款產(chǎn)品僅針對國際干散貨運輸市場，并且采取經(jīng)紀人撮合的遠期交易方式。
2、新交所的集裝箱版的FFA市場——近期推出的
但是依然要面對場外遠期交易方式存在流動性相對較低的先天性缺陷，從上市一個多月情況來看交易量較為有限。
3、上期所的集裝箱運價指數(shù)期貨——SCFIS指數(shù)為單位的期貨合約
以SCFIS指數(shù)為交易對象的期貨合約，以人民幣計價，現(xiàn)金交割，引入境外交易者的模式。
航運界和貿(mào)易界一直呼吁推出“海運期貨”，不僅為全球船東和貨主提供對沖運價波動的渠道，更為中國海運和外貿(mào)“保價護航”，如今上期所的集裝箱運價指數(shù)期貨已經(jīng)完成上市準備，讓我們一起期待吧！
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