你知道什么是LNG嗎？指的就是液化天然氣，而我國液化天然氣期貨上市臨近，來看看有關市場供需關系，

LNG發(fā)運量本周發(fā)運量仍處高位，環(huán)比邊際下滑◼卡塔爾發(fā)運量環(huán)比回落◼美國發(fā)運小幅反彈◼澳大利亞發(fā)運量反彈◼俄羅斯發(fā)運量高位小
需求：LNG到港再度反彈，歐洲到港量再創(chuàng)新高◼LNG到港量快速反彈◼歐洲到港再創(chuàng)新高◼日本到港量小幅回落◼中國LNG到港量反彈

市場回顧：美國-遠東液化天然氣船運價不變，本周上升了11%。十一月十一日，現(xiàn)貨市場16萬噸 LNG船運價為44.7500美元，連續(xù)三個星期保持不變；11月11日， BLPG的運費平均每噸129.29美元，同比增長11.3%，創(chuàng)2019年以來新高
需求： LNG的價格結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向 Contango，短期卸貨較為困難。LNG、 LPG的發(fā)運仍然處于較高水平，目前的現(xiàn)貨市場上存在著大量的船舶。LPG亞洲市場的需求比較旺盛，美國、澳大利亞的運輸也比較強勢，套利區(qū)間推動 LPG的運費快速上漲
供給： LNG和 LPG的船隊規(guī)模在10月分別增長4.5%和6.0%,2023年底之前短期交付能力有限，運力偏緊張。巴拿馬海峽交通阻塞，推動液化石油氣運價迅速上升

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