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什么是集裝箱運力期貨？我國集裝箱運力期貨與境外不同點
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目前國內各大交易所在研發航運類期貨，主要錨定的是集裝箱運輸業，因為我國的海運出口貿易中，集裝箱運輸就獨占九成，并且作為全球最大的海運大國，面對這幾年不斷上漲的海運運價，尚缺乏與貿易規模相匹配的運價影響力。
什么是集裝箱運力期貨？我國大商所和上期所都在研發航運類期貨合約；
1、大商所集裝箱運力期貨——以集裝箱運力為標的物
集裝箱運力期貨，指的就是大商所研發的以中國出口美西的集裝箱運力價格為交易標的期貨合約；特點是人民幣計價，實物交割；根據我國海運行業的特點和價格波動特征，制定了相應的合約規則和交易、交割、風控等業務流程。
目前合約制度設計方案已基本完成。等待大商所發布具體的上市時間。
2、上期所集裝箱運價指數期貨——以集裝箱運價指數為標的物
屬于指數期貨合約，指的是以上海出口集裝箱結算運價指數SCFIS為標的物的期貨合約，特點是人民幣計價，現金交割；
上期所表示將在2022年內完成上市準備工作，盡快上市集裝箱運價指數期貨合約。
我國集裝箱運力期貨與境外不同點
目前境外很多市場已經有了航運類衍生品期貨，但我國的設計跟境外有所不同，主要有兩點；
1、交易對象的選擇；
境外現有航運類衍生品一般是選取干散貨及油輪市場，而我國大商所定位于集裝箱運力市場；
2、交割方式的不同；
境外航運類期貨合約大多是現金交割模式，而我國大商所的集裝箱運力期貨是實物交割，選擇中國-北美航線，分別有出發剛和目的港；
我國集裝箱運價指數期貨和運力期貨上市呼聲較高，將為航運業的相關企業提供有效的運價風險管理工具。
以上是我們關于“什么是集裝箱運力期貨？我國集裝箱運力期貨與境外不同點”的內容分享。
什么是集裝箱運力期貨？我國大商所和上期所都在研發航運類期貨合約；
1、大商所集裝箱運力期貨——以集裝箱運力為標的物
集裝箱運力期貨，指的就是大商所研發的以中國出口美西的集裝箱運力價格為交易標的期貨合約；特點是人民幣計價，實物交割；根據我國海運行業的特點和價格波動特征，制定了相應的合約規則和交易、交割、風控等業務流程。
目前合約制度設計方案已基本完成。等待大商所發布具體的上市時間。
2、上期所集裝箱運價指數期貨——以集裝箱運價指數為標的物
屬于指數期貨合約，指的是以上海出口集裝箱結算運價指數SCFIS為標的物的期貨合約，特點是人民幣計價，現金交割；
上期所表示將在2022年內完成上市準備工作，盡快上市集裝箱運價指數期貨合約。
我國集裝箱運力期貨與境外不同點
目前境外很多市場已經有了航運類衍生品期貨，但我國的設計跟境外有所不同，主要有兩點；
1、交易對象的選擇；
境外現有航運類衍生品一般是選取干散貨及油輪市場，而我國大商所定位于集裝箱運力市場；
2、交割方式的不同；
境外航運類期貨合約大多是現金交割模式，而我國大商所的集裝箱運力期貨是實物交割，選擇中國-北美航線，分別有出發剛和目的港；
我國集裝箱運價指數期貨和運力期貨上市呼聲較高，將為航運業的相關企業提供有效的運價風險管理工具。
以上是我們關于“什么是集裝箱運力期貨？我國集裝箱運力期貨與境外不同點”的內容分享。
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