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為何工業硅可以作為期貨品種上市？兩個方面介紹
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為何工業硅可以作為期貨品種上市？這要從它的自然規律和它的市場環境來看，兩個主要的方面介紹。
工業硅是生產有機硅和多晶硅的主要原料，也是鑄造鋁合金和變形鋁合金的主要原料。在工業硅的下游行業中，如多晶硅、硅硅、鋁合金等，因而也被認為是一個很有發展前景的行業。
作為期貨交易對象，要易于標準化，易于運輸和儲藏等。
我國工業硅的運輸方式，一般采用汽車運輸為主，船運和火車運輸為輔的運輸方式。其中船運成本 最低，但由于受航路限制，工業硅運輸中使用較少。汽車運輸、火車運輸成本相近，火車 運輸周期較長，一般在汽車運輸運費高于火車運費的情況下，才會選擇火車運輸。
工業硅現貨主要定價模式
工業硅現貨交易中主要有三種定價方式，第三方定價、隨行就市和招標定價。在散貨 交易中較為普遍的是以第三方價格作為議價的參考，尤其是在工業硅生產商和貿易商、貿 易商和中小型鋁合金企業中使用較多。
一般長單多以第三方價格（如月均價）加固定價差 的方式作為價格公式，這種結算方式有機硅、多晶硅和大型鋁合金企業使用較多，適合生 產穩定且對原料有特殊要求（如微量元素的含量）的用戶。國內有機硅和部分國外用戶較 多使用招標模式。
從產業定價方式來看，第三方價格影響偏大，缺乏統一、公開、透明、 權威的市場價格。第三方多為資訊網站報價，受龍頭企業影響較大。
工業硅期貨的上市對于加強中國工業硅價格的定價權就十分重要，硅期貨的價格影響力也會越來越大。
工業硅是生產有機硅和多晶硅的主要原料，也是鑄造鋁合金和變形鋁合金的主要原料。在工業硅的下游行業中，如多晶硅、硅硅、鋁合金等，因而也被認為是一個很有發展前景的行業。
作為期貨交易對象，要易于標準化，易于運輸和儲藏等。
我國工業硅的運輸方式，一般采用汽車運輸為主，船運和火車運輸為輔的運輸方式。其中船運成本 最低，但由于受航路限制，工業硅運輸中使用較少。汽車運輸、火車運輸成本相近，火車 運輸周期較長，一般在汽車運輸運費高于火車運費的情況下，才會選擇火車運輸。
工業硅現貨主要定價模式
工業硅現貨交易中主要有三種定價方式，第三方定價、隨行就市和招標定價。在散貨 交易中較為普遍的是以第三方價格作為議價的參考，尤其是在工業硅生產商和貿易商、貿 易商和中小型鋁合金企業中使用較多。
一般長單多以第三方價格（如月均價）加固定價差 的方式作為價格公式，這種結算方式有機硅、多晶硅和大型鋁合金企業使用較多，適合生 產穩定且對原料有特殊要求（如微量元素的含量）的用戶。國內有機硅和部分國外用戶較 多使用招標模式。
從產業定價方式來看，第三方價格影響偏大，缺乏統一、公開、透明、 權威的市場價格。第三方多為資訊網站報價，受龍頭企業影響較大。
工業硅期貨的上市對于加強中國工業硅價格的定價權就十分重要，硅期貨的價格影響力也會越來越大。
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