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為什么上市集裝箱期貨？集裝箱行業數據4月17日
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近幾年，中國也在持續推進集裝箱類期貨新品種的研發與上市，比如有上期所的集裝箱運價指數期貨，大商所的集裝箱運力期貨，鄭商所的干散貨運價指數期貨等。
為什么上市集裝箱期貨？中國是制造業大國，也是集裝箱海運的出口大國，但一直以來，由于國際貿易中海運費的定價權基本由外資壟斷，中國大量的下游出口企業由于缺乏對運費的議價權，導致經常處于被動承受運費成本波動風險的境地。
在此背景下，集裝箱運費衍生品風險管理工具的推出日益迫切。
集裝箱行業產業數據4月17日
集裝箱出口運價指數 周度數據
- 15周/本周
953 14周/1周前
958 13周/2周前
- 本周相對變動
-31.89% 1周前相對變動
-32.49% 2周前相對變動
波羅的海干散貨指數
1485點 15周/本周
1493點 14周/1周前
1411點 13周/2周前
-5.07% 本周相對變動
-4.83% 1周前相對變動
-6.31% 2周前相對變動
為什么上市集裝箱期貨？中國是制造業大國，也是集裝箱海運的出口大國，但一直以來，由于國際貿易中海運費的定價權基本由外資壟斷，中國大量的下游出口企業由于缺乏對運費的議價權，導致經常處于被動承受運費成本波動風險的境地。
在此背景下，集裝箱運費衍生品風險管理工具的推出日益迫切。
集裝箱行業產業數據4月17日
集裝箱出口運價指數 周度數據
- 15周/本周
953 14周/1周前
958 13周/2周前
- 本周相對變動
-31.89% 1周前相對變動
-32.49% 2周前相對變動
波羅的海干散貨指數
1485點 15周/本周
1493點 14周/1周前
1411點 13周/2周前
-5.07% 本周相對變動
-4.83% 1周前相對變動
-6.31% 2周前相對變動
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