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上期所集裝箱運價指數期貨：一周行情跟蹤
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上期所集裝箱運價指數期貨：一周行情跟蹤：
運價：本周集裝箱運價全線回落。SCFI綜合指數收于983.41點，環比繼續1.49%；上海-歐洲運價870美元/TEU，較上周回落0.57%;上海-美西運價1385美元/TEU，較上周回落4.68%;上海-美東運價2381美元/TEU，環比回落0.63%。
供給：運力供給維持平穩回升，全球集裝箱總運力約2619萬TEU，總運力年增長率約4.69%。集裝箱船在手訂單規模企穩，新造船訂單量也比較穩定，船舶交付量回落，上游船廠的活躍度仍偏低，市場情緒仍較低迷。船舶閑置比例有所下降，新造船價格小幅提升。國內主要港口吞吐量下滑，美國港口吞吐好轉，全球港口交通仍在改善，逐漸向疫情前均值回歸。
需求：去年同期較低的基數及國內穩外貿政策發力對出口形成有力支撐，但對東南亞出口增速的顯著下滑，以及前期訂單回補效應的逐步減弱，也帶來出口動能明顯放緩。歐美市場經濟數據小幅改善，但零售消費恢復都還有限，市場對后期復蘇信心偏弱。
我國上期所的集裝箱運價指數期貨，目前正在加快籌備上市，不僅要了解期貨交易規則，也要熟悉集裝箱運價市場情況。
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供給：運力供給維持平穩回升，全球集裝箱總運力約2619萬TEU，總運力年增長率約4.69%。集裝箱船在手訂單規模企穩，新造船訂單量也比較穩定，船舶交付量回落，上游船廠的活躍度仍偏低，市場情緒仍較低迷。船舶閑置比例有所下降，新造船價格小幅提升。國內主要港口吞吐量下滑，美國港口吞吐好轉，全球港口交通仍在改善，逐漸向疫情前均值回歸。
需求：去年同期較低的基數及國內穩外貿政策發力對出口形成有力支撐，但對東南亞出口增速的顯著下滑，以及前期訂單回補效應的逐步減弱，也帶來出口動能明顯放緩。歐美市場經濟數據小幅改善，但零售消費恢復都還有限，市場對后期復蘇信心偏弱。
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