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集裝箱運(yùn)價(jià)為什么回落？集裝箱運(yùn)價(jià)期貨上市了嗎
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集裝箱運(yùn)價(jià)為什么回落？
集裝箱市場即期運(yùn)價(jià)：運(yùn)價(jià)全線回落
SCFI綜合指數(shù)
SCFI分航線運(yùn)價(jià)（美元/TEU） XSI分航線運(yùn)價(jià)（美元/TEU）
本周集裝箱運(yùn)價(jià)全線回落，集運(yùn)公司前期的綜合費(fèi)率附加費(fèi)（GRI）漲價(jià)計(jì)劃受阻，預(yù)計(jì)短期運(yùn)價(jià)仍以低位震蕩為主。
上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）：截至5月12日，SCFI綜合指數(shù)收于983.41點(diǎn)，環(huán)比繼續(xù)1.49%；上海-歐洲運(yùn)價(jià)870美元/TEU，較上周回落0.57%;上海-美西運(yùn)價(jià)1385美元/TEU，較上周回落4.68%;上海-美東運(yùn)價(jià)2381美元/TEU，環(huán)比回落0.63%。
Xeneta運(yùn)價(jià)（XSI）：截至5月12日，遠(yuǎn)東-歐洲運(yùn)價(jià)1374.6美元/TEU，環(huán)比回落0.73%；遠(yuǎn)東-美西運(yùn)價(jià)1451.2美元/TEU，環(huán)比回落1.38%；遠(yuǎn)東-美東運(yùn)價(jià)2463美元/TEU，環(huán)比落3.29%。
集裝箱運(yùn)價(jià)為什么回落？
根據(jù)市場情況可知，本周運(yùn)價(jià)進(jìn)一步回落，主要是供給和需求等市場各方面的影響，目前美西和歐洲線運(yùn)價(jià)已經(jīng)跌至多數(shù)集運(yùn)公司的成本邊緣，后續(xù)在貨量低迷時(shí)期為維穩(wěn)運(yùn)價(jià)，集運(yùn)公司可能將仍將協(xié)商減少航次緩沖運(yùn)價(jià)降幅。
預(yù)計(jì)短期運(yùn)價(jià)仍以低位震蕩為主，后續(xù)關(guān)注三季度傳統(tǒng)旺季歐美補(bǔ)貨、年終節(jié)慶的新訂單情況。
集裝箱運(yùn)價(jià)期貨上市了嗎？還沒有，正在加快籌備上市；
關(guān)注我國集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)期貨和集裝箱運(yùn)力期貨上市進(jìn)度。
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SCFI綜合指數(shù)
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本周集裝箱運(yùn)價(jià)全線回落，集運(yùn)公司前期的綜合費(fèi)率附加費(fèi)（GRI）漲價(jià)計(jì)劃受阻，預(yù)計(jì)短期運(yùn)價(jià)仍以低位震蕩為主。
上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）：截至5月12日，SCFI綜合指數(shù)收于983.41點(diǎn)，環(huán)比繼續(xù)1.49%；上海-歐洲運(yùn)價(jià)870美元/TEU，較上周回落0.57%;上海-美西運(yùn)價(jià)1385美元/TEU，較上周回落4.68%;上海-美東運(yùn)價(jià)2381美元/TEU，環(huán)比回落0.63%。
Xeneta運(yùn)價(jià)（XSI）：截至5月12日，遠(yuǎn)東-歐洲運(yùn)價(jià)1374.6美元/TEU，環(huán)比回落0.73%；遠(yuǎn)東-美西運(yùn)價(jià)1451.2美元/TEU，環(huán)比回落1.38%；遠(yuǎn)東-美東運(yùn)價(jià)2463美元/TEU，環(huán)比落3.29%。
集裝箱運(yùn)價(jià)為什么回落？
根據(jù)市場情況可知，本周運(yùn)價(jià)進(jìn)一步回落，主要是供給和需求等市場各方面的影響，目前美西和歐洲線運(yùn)價(jià)已經(jīng)跌至多數(shù)集運(yùn)公司的成本邊緣，后續(xù)在貨量低迷時(shí)期為維穩(wěn)運(yùn)價(jià)，集運(yùn)公司可能將仍將協(xié)商減少航次緩沖運(yùn)價(jià)降幅。
預(yù)計(jì)短期運(yùn)價(jià)仍以低位震蕩為主，后續(xù)關(guān)注三季度傳統(tǒng)旺季歐美補(bǔ)貨、年終節(jié)慶的新訂單情況。
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