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集運指數（歐線）期貨上市開戶交易相關資料入門
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集運指數（歐線）期貨上市交易所——上期所子公司上期能源
（境內特定品種、全球交易者可參與、指數期貨、現金交割）
2023年7月13日，上期能源就上海出口集裝箱結算運價指數（歐洲航線）期貨合約及相關規則征求意見，集運指數（歐線）期貨上市時間臨近，上市腳步加快。
現在來了解一下集運指數（歐線）期貨上市開戶交易相關資料入門匯總。
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一、集運指數（歐線）期貨：
指的就是上海出口集裝箱結算運價指數（歐洲航線）期貨；
交易代碼為EC，報價單位為指數點，合約乘數為50元/點，最小變動價位為0.1點，
漲跌停板幅度為上一交易日結算價±10%，最低交易保證金為合約價值的12%；
合約月份為2、4、6、8、10、12月，
最后交易日為期貨合約交割月份最后一個開展期貨交易的周一，
交割日期同最后交易日。
集運指數（歐線）期貨開戶要通過國內150家正規期貨公司申請，找低傭金的大型期貨公司。
二、什么是上海出口集裝箱結算運價指數（歐洲航線）？
該指數由上海航運交易所編制并于每周一15:05（北京時間）發布，表征上海出口集裝箱即期海運市場歐洲航線結算運價的變動方向和程度。
三、集運指數（歐線）期貨設計思路
采用“服務型指數、國際平臺、人民幣計價、現金交割”的基本設計思路。
1、服務型指數。是基于國際集裝箱歐線運輸服務的價格編制而成的指數，服務于國際集裝箱歐線貨物運輸。
2、國際平臺。集運指數（歐線）期貨將作為境內特定品種，在上期能源上市交易，面向全球交易者開放，引入境內外交易者參與交易。
3、人民幣計價。集運指數（歐線）期貨將用人民幣作為計價和結算貨幣。
4、現金交割。合約到期后，用規定的交割結算價，現金結算盈虧最終了結持倉。
四、集運指數（歐線）期貨標準合約（征求意見稿）
（境內特定品種、全球交易者可參與、指數期貨、現金交割）
2023年7月13日，上期能源就上海出口集裝箱結算運價指數（歐洲航線）期貨合約及相關規則征求意見，集運指數（歐線）期貨上市時間臨近，上市腳步加快。
現在來了解一下集運指數（歐線）期貨上市開戶交易相關資料入門匯總。
聯系文末微信號，品牌期貨公司手續費特惠，交易所加一分。
一、集運指數（歐線）期貨：
指的就是上海出口集裝箱結算運價指數（歐洲航線）期貨；
交易代碼為EC，報價單位為指數點，合約乘數為50元/點，最小變動價位為0.1點，
漲跌停板幅度為上一交易日結算價±10%，最低交易保證金為合約價值的12%；
合約月份為2、4、6、8、10、12月，
最后交易日為期貨合約交割月份最后一個開展期貨交易的周一，
交割日期同最后交易日。
集運指數（歐線）期貨開戶要通過國內150家正規期貨公司申請，找低傭金的大型期貨公司。
二、什么是上海出口集裝箱結算運價指數（歐洲航線）？
該指數由上海航運交易所編制并于每周一15:05（北京時間）發布，表征上海出口集裝箱即期海運市場歐洲航線結算運價的變動方向和程度。
三、集運指數（歐線）期貨設計思路
采用“服務型指數、國際平臺、人民幣計價、現金交割”的基本設計思路。
1、服務型指數。是基于國際集裝箱歐線運輸服務的價格編制而成的指數，服務于國際集裝箱歐線貨物運輸。
2、國際平臺。集運指數（歐線）期貨將作為境內特定品種，在上期能源上市交易，面向全球交易者開放，引入境內外交易者參與交易。
3、人民幣計價。集運指數（歐線）期貨將用人民幣作為計價和結算貨幣。
4、現金交割。合約到期后，用規定的交割結算價，現金結算盈虧最終了結持倉。
四、集運指數（歐線）期貨標準合約（征求意見稿）
|
合約標的物 |
上海出口集裝箱結算運價指數（歐洲航線） |
|
合約乘數 |
每點50元 |
|
報價單位 |
指數點 |
|
最小變動價位 |
0.1點 |
|
合約月份 |
2、4、6、8、10、12月 |
|
交易時間 |
上午9:00-11:30，下午1:30-3:00和上海國際能源交易中心規定的其他交易時間 |
|
漲跌停板幅度 |
不超過上一交易日結算價±10% |
|
最低交易保證金 |
合約價值的12% |
|
最后交易日 |
合約交割月份最后一個開展期貨交易的周一（上海國際能源交易中心可以根據國家法定節假日等調整最后交易日） |
|
交割日期 |
同最后交易日 |
|
交割方式 |
現金交割 |
|
交易代碼 |
EC |
|
上市機構 |
上海國際能源交易中心 |
以上是“集運指數（歐線）期貨上市開戶交易相關資料入門”的內容分享。
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