什么是集運(yùn)指數(shù)(歐線)?什么是集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨?
集運(yùn)指數(shù)(歐線)——上海出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)(歐洲航線),也就是SCFIS歐線。
集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨——以上海出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)(歐洲航線)為標(biāo)的物的期貨合約。
交易代碼為EC,報(bào)價(jià)單位為指數(shù)點(diǎn),合約乘數(shù)為50元/點(diǎn),最小變動(dòng)價(jià)位為0.1點(diǎn),漲跌停板幅度為上一交易日結(jié)算價(jià)±10%,最低交易保證金為合約價(jià)值的12%,合約月份為2、4、6、8、10、12月,最后交易日為期貨合約交割月份最后一個(gè)開展期貨交易的周一,交割日期同最后交易日。
交割結(jié)算價(jià)多少?——以最后交易日以及最后交易日前第一、第二個(gè)指數(shù)發(fā)布日發(fā)布的三個(gè)上海出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)(歐洲航線)的算術(shù)平均值作為到期合約的交割結(jié)算價(jià);
合約設(shè)計(jì)思路——四大基本特點(diǎn):服務(wù)型指數(shù)、國際平臺(tái)、人民幣計(jì)價(jià)、現(xiàn)金交割。
作為境內(nèi)特定品種,產(chǎn)品將在上期能源上市交易,面向全球交易者開放,引入境內(nèi)外交易者參與交易。
航運(yùn)運(yùn)價(jià)波動(dòng)一定程度上表征了宏觀經(jīng)濟(jì)狀況,集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨將成為資產(chǎn)配置的重要工具。
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上篇:集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)期貨上市倒計(jì)時(shí) 為什么上市集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨?
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