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航運指數期貨交易有什么限制？航運指數期貨開戶
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航運指數期貨交易有什么限制？航運指數期貨開戶介紹，
根據《上海國際能源交易中心交易規則》的有關規定，經研究決定，
自2023年10月26日交易起，非期貨公司會員、境外特殊非經紀參與者、客戶；
在集運指數（歐線）EC2404合約日內開倉交易的最大數量為500手。
不過這個限制對散戶沒有什么影響，因為散戶做一手大概五六千元保證金，
一般就算做日內交易，可能也達不到日內開倉的最大數量，所以不需要擔心這個限制；
再加上頻繁交易會產生較高的手續費成本，往往會大大擠壓利潤空間。
航運指數期貨開戶最小多少歲？目前期貨開戶政策要求最小要滿18周歲；
注意有一些情況，比如大學生還沒畢業，雖然也可以開戶，但是可能會多一層電話回訪，
當然一般賬戶是可以開出來的； 不過有一些人群不適合開期貨賬戶，
比如失業者，低保人群，無風險承受能力者，期貨行業從業者等等等，
期貨有一定的風險，要熟悉規則，謹慎參與，最好是輕倉交易。
以上是“航運指數期貨交易有什么限制？航運指數期貨開戶”的內容分享。
聯系文末微信號，品牌期貨公司手續費特惠，交易所加一分。
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自2023年10月26日交易起，非期貨公司會員、境外特殊非經紀參與者、客戶；
在集運指數（歐線）EC2404合約日內開倉交易的最大數量為500手。
不過這個限制對散戶沒有什么影響，因為散戶做一手大概五六千元保證金，
一般就算做日內交易，可能也達不到日內開倉的最大數量，所以不需要擔心這個限制；
再加上頻繁交易會產生較高的手續費成本，往往會大大擠壓利潤空間。
航運指數期貨開戶最小多少歲？目前期貨開戶政策要求最小要滿18周歲；
注意有一些情況，比如大學生還沒畢業，雖然也可以開戶，但是可能會多一層電話回訪，
當然一般賬戶是可以開出來的； 不過有一些人群不適合開期貨賬戶，
比如失業者，低保人群，無風險承受能力者，期貨行業從業者等等等，
期貨有一定的風險，要熟悉規則，謹慎參與，最好是輕倉交易。
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