截至第七個工作日，國內油價調整參考的原油品種均價為80.81美元/桶，預示著汽、柴油價格有望大幅下調0.05元/升。即將到來的5月29日的第十一次成品油調整，市場預期“三連跌”的趨勢明顯，消費者的出行成本有望進一步降低。

據測算，截至5月24日，原油變化率下滑至-0.88%，已突破調價紅線，預計國內汽、柴油零售價應下調60元/噸。距離本次調價僅剩3個工作日，零售價有望實現“三連跌”。按上述調價幅度折算，每升汽、柴油價格預計下調0.05元。

以普通私家車油箱容量50升為例，加滿一箱油預計將少花2.5元；柴油方面，油箱容量為140升的大貨車加滿一箱油將少花7元左右。今年以來，國內油價調整已歷經“五漲三跌兩擱淺”，整體漲多跌少，導致汽、柴油價格總體分別上漲。

然而，近期國際油價的走勢頗為震蕩，自上輪調價窗口開啟以來，曾先揚后抑。前期，美國原油與汽油庫存均有下降，中國經濟數據向好提振了投資者對能源需求前景的樂觀預期，支撐了原油價格的連續小漲。

然而，近期市場利空因素增加，美國多名官員釋放“鷹派”言論，以及美聯儲貨幣政策會議紀要顯示通脹可能長期維持高利率并推遲降息時間，導致市場對原油需求的擔憂加劇。此外，上周美國原油庫存增加，加劇了市場對原油供應過剩的擔憂。不過，從目前的情況來看，國際油價整體仍處震蕩下行趨勢。

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