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鄭棉期貨：進口棉的價格優(yōu)勢愈發(fā)明顯
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根據(jù)青島、南通、張家港等地的棉花貿(mào)易企業(yè)所反饋的信息，自7月中旬以來，除了港口人民幣資源基差稍有上調(diào)之外，保稅、即期和遠(yuǎn)月船貨報價基差整體上呈現(xiàn)出穩(wěn)定的態(tài)勢。國內(nèi)棉花企業(yè)持謹(jǐn)慎態(tài)度，對市場進行著精細(xì)的觀望。然而，與巴西棉和美棉相比，7/9月船期澳棉基差明顯偏高，這在一定程度上影響了國內(nèi)棉紡織廠和中間商的積極性和熱情。
具體來看，在7月15-16日的青島港，澳棉SLM 1-5/32（強力29GPT）的基差在7/9月船期中為11.5-12美分/磅，而與ICE期棉2412合約相對標(biāo)定。對于7/10月船期的M 1-5/32（強力29GPT），基差則達(dá)到14-16美分/磅。相較之下，8/10月船期巴西棉M 1-5/32（強力28-30GPT）的基差僅在7-8美分/磅，這顯示出2023/24年度新棉的價格差異。
從部分棉商的報價中可以看出，張家港和青島保稅區(qū)的巴西棉M 1-5/32的凈重報價在81.34-83.54美分/磅之間。考慮到2022/23年度巴西棉報價的混亂，高低價差甚至超過4美分/磅，需要買家進行細(xì)致的貨比三家。而在內(nèi)地倉儲庫，如河南、山東、江蘇等地，3129B的公重報價在15600-15900元/噸之間。考慮到凈重與公重結(jié)算的差異，以及當(dāng)前1%的關(guān)稅下內(nèi)外棉價的順掛差異，內(nèi)外棉價差異在1300-1800元/噸之間，與7月上旬相比再次擴大了400-500元/噸，這使得進口棉的價格優(yōu)勢愈發(fā)明顯。
另外，山東淄博一家規(guī)模較大的紡織企業(yè)表示，當(dāng)前制約棉花企業(yè)簽約采購的關(guān)鍵因素是2024年棉花進口配額的匱乏。盡管企業(yè)已經(jīng)呼吁數(shù)月增加滑準(zhǔn)關(guān)稅棉花進口配額，但至今仍無任何消息。這使得企業(yè)無法實現(xiàn)降低成本、提高競爭力的目標(biāo)。與此同時，與越南、印尼、巴基斯坦、孟加拉等國的棉花紡織服裝廠相比，我國的企業(yè)處于劣勢地位。
此外，國際市場的多重因素也對中國棉紡織廠的進口棉采購和使用造成了影響。如墨西哥、印尼等國對進口商品加征關(guān)稅，紅海運輸危機，船舶漏油，以及歐美多個港口的罷工事件等，都使得原本已因擁堵、缺箱等問題導(dǎo)致運力大幅下降的海運市場更加雪上加霜。這些因素共同作用，使得棉紡織廠在采購和使用進口棉方面增長乏力。
具體來看，在7月15-16日的青島港，澳棉SLM 1-5/32（強力29GPT）的基差在7/9月船期中為11.5-12美分/磅，而與ICE期棉2412合約相對標(biāo)定。對于7/10月船期的M 1-5/32（強力29GPT），基差則達(dá)到14-16美分/磅。相較之下，8/10月船期巴西棉M 1-5/32（強力28-30GPT）的基差僅在7-8美分/磅，這顯示出2023/24年度新棉的價格差異。
從部分棉商的報價中可以看出，張家港和青島保稅區(qū)的巴西棉M 1-5/32的凈重報價在81.34-83.54美分/磅之間。考慮到2022/23年度巴西棉報價的混亂，高低價差甚至超過4美分/磅，需要買家進行細(xì)致的貨比三家。而在內(nèi)地倉儲庫，如河南、山東、江蘇等地，3129B的公重報價在15600-15900元/噸之間。考慮到凈重與公重結(jié)算的差異，以及當(dāng)前1%的關(guān)稅下內(nèi)外棉價的順掛差異，內(nèi)外棉價差異在1300-1800元/噸之間，與7月上旬相比再次擴大了400-500元/噸，這使得進口棉的價格優(yōu)勢愈發(fā)明顯。
另外，山東淄博一家規(guī)模較大的紡織企業(yè)表示，當(dāng)前制約棉花企業(yè)簽約采購的關(guān)鍵因素是2024年棉花進口配額的匱乏。盡管企業(yè)已經(jīng)呼吁數(shù)月增加滑準(zhǔn)關(guān)稅棉花進口配額，但至今仍無任何消息。這使得企業(yè)無法實現(xiàn)降低成本、提高競爭力的目標(biāo)。與此同時，與越南、印尼、巴基斯坦、孟加拉等國的棉花紡織服裝廠相比，我國的企業(yè)處于劣勢地位。
此外，國際市場的多重因素也對中國棉紡織廠的進口棉采購和使用造成了影響。如墨西哥、印尼等國對進口商品加征關(guān)稅，紅海運輸危機，船舶漏油，以及歐美多個港口的罷工事件等，都使得原本已因擁堵、缺箱等問題導(dǎo)致運力大幅下降的海運市場更加雪上加霜。這些因素共同作用，使得棉紡織廠在采購和使用進口棉方面增長乏力。
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