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黑色系期貨:價格缺乏快速反彈的基礎
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關于鐵礦石價格的合理性問題,我們必須正視其持續不合理的現象。鑒于當前鐵礦石價格的上漲缺乏實質性的基本面支撐,那么為何其價格仍然呈現上漲趨勢呢?這背后的核心原因在于鐵礦石作為一種普遍的大宗商品,已經不再那么普通。它因為被賦予了更多的金融屬性,而導致了價格的異常波動。
長久以來,鐵礦石的價格遠遠超出了四大礦商的成本線,這進一步加劇了供給高度壟斷的產業鏈的復雜性。在這樣的環境下,具備天然優勢的多頭在資本市場上輕而易舉地進行各種炒作,使得鐵礦石的價格呈現出“易漲難跌、快漲慢跌”的特性,這種特性相對于其他大宗商品尤為明顯。
今年以來的市場行情就充分反映了這一問題。期貨市場與現貨市場多次出現的矛盾亂象,似乎在訴說著一個不尋常的故事。海上的颶風、鐵路事故、港口罷工等各種“小作文”總是在關鍵時刻在社交圈中傳播。這些真實或虛假的消息,都成為了影響鐵礦石普氏指數定價機制的潛在因素。
例如,就在今年7月份,當鐵礦石價格剛剛跌破“100”大關時,有關澳洲某礦商運礦火車脫軌的事件迅速在行業內傳開。這一消息使得鐵礦石價格迅速反彈至100美元/噸以上。但后來發現,這不過是一次演習事故,對鐵礦石的發運幾乎沒有影響。
此外,近期關于“金九銀十”、“鋼價上漲、利潤修復、鋼廠復產”等話題的炒作文章頻頻出現。這些文章無疑給本已脆弱的鋼材市場帶來了更大的不確定性。事實上,此次鋼價的上漲更多的是建立在前期超跌的基礎上的修復性上漲。
去年底,許多資訊機構預測今年鋼鐵行業將有大的行情。受此影響,不少企業和貿易商在春節前囤積了大量高價鐵礦石和鋼材,期待今年能大賺一筆。但春節后市場需求不如預期,價格迅速下跌,他們手中的高價礦和鋼材變得難以脫手。這種對市場預期的過度炒作,一方面可能導致鋼鐵生產企業對市場形勢的誤判,從而盲目擴產,短期內拉動鐵礦石需求;另一方面,更為資本市場的鐵礦石多頭提供了炒作相關信息的機會,進一步壓縮了鋼廠的盈利空間。
展望今年后市的走勢,從供給與需求兩方面來看,鐵礦石價格從當前高位回落至合理區間,更符合市場邏輯和預期。在供給方面,預計2024年全球鐵礦石產量將同比增長超過5000萬噸,創歷史新高。其中,中國鐵礦石供應同比增加7100萬噸,國產礦供應增加更是超過1500萬噸。從成本角度來看,四大礦山的運營報告顯示,其鐵礦石的現金成本(C1)雖近年有所增加,但仍維持在19美元/噸至21美元/噸的低位,遠低于當前市場價格。
未來幾個月,鋼鐵企業將面臨較大的控產壓力,粗鋼日產量預計將明顯下降。鋼鐵生產水平的限制將對鐵礦石需求構成明顯的利空因素。加之供應寬松、需求收緊、庫存居高不下、成本線低位的綜合影響,鐵礦石將面臨“四座大山”的壓頂。當前鐵礦石價格缺乏快速反彈的基礎,脫離基本面的礦價將很可能回歸到合理的區間內。
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