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集運指數期貨：長假前部分空頭減倉
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早盤收盤，國內期貨市場主要合約呈現上漲態勢。集運歐線漲幅顯著，攀升近6%，純堿價格也實現了超過3%的漲幅。此外，玻璃、鐵礦石、豆二、熱卷、工業硅等品種也均有不同程度的上漲，其中螺紋鋼漲近2%，顯示出市場情緒的快速升溫及反彈趨勢。
在跌幅方面，雞蛋期貨略有下滑，跌幅超過1%，而燃料油和苯乙烯則出現小幅下跌。這反映出市場內的波動和調整，但整體趨勢仍以上漲為主。
就運力供給而言，本周上海至北歐的運力將有所增加，達到24.3萬TEU，然而在即將到來的十一長假期間，由于停航數量的顯著增加，運力供應將大幅下滑至16萬TEU。這將對港口作業產生一定影響，僅能維持部分班輪的正常運作。據現貨市場的反饋，由于缺少訂艙，十一假期后的一周內，市場將依然保持交投清淡的狀態。基于對10月基本面難以改善的預期，預計現貨運價將有進一步的調降空間。根據當前的即期報價顯示，10月上海至歐洲基本港20英尺標準箱的均價為2200美元/TEU，而40英尺標準箱和40英尺高柜的均價則分別為3800美元/FEU。對于大柜能否在3000美元附近維持穩定，仍需市場進一步驗證。
在策略上，雖然維持偏空的思路，但需考慮到長假前部分空頭減倉以及市場情緒的擾動因素，盤面可能會呈現出震蕩的走勢。
至于純堿市場，早間走勢顯得較為疲弱，價格處于底部區間，成交情況一般。個別企業的負荷出現波動，導致供應進行了窄幅調整。盡管企業庫存處于高位并有增加趨勢，但下游原材料庫存偏低，節前存在補庫預期。
從短期來看，純堿市場可能會呈現出震蕩運行的態勢。綜上所述，國內期貨市場在早盤收盤時整體呈現上漲態勢，但需注意節假日因素對市場運行的影響。
在跌幅方面，雞蛋期貨略有下滑，跌幅超過1%，而燃料油和苯乙烯則出現小幅下跌。這反映出市場內的波動和調整，但整體趨勢仍以上漲為主。
就運力供給而言，本周上海至北歐的運力將有所增加，達到24.3萬TEU，然而在即將到來的十一長假期間，由于停航數量的顯著增加，運力供應將大幅下滑至16萬TEU。這將對港口作業產生一定影響，僅能維持部分班輪的正常運作。據現貨市場的反饋，由于缺少訂艙，十一假期后的一周內，市場將依然保持交投清淡的狀態。基于對10月基本面難以改善的預期，預計現貨運價將有進一步的調降空間。根據當前的即期報價顯示，10月上海至歐洲基本港20英尺標準箱的均價為2200美元/TEU，而40英尺標準箱和40英尺高柜的均價則分別為3800美元/FEU。對于大柜能否在3000美元附近維持穩定，仍需市場進一步驗證。
在策略上，雖然維持偏空的思路，但需考慮到長假前部分空頭減倉以及市場情緒的擾動因素，盤面可能會呈現出震蕩的走勢。
至于純堿市場，早間走勢顯得較為疲弱，價格處于底部區間，成交情況一般。個別企業的負荷出現波動，導致供應進行了窄幅調整。盡管企業庫存處于高位并有增加趨勢，但下游原材料庫存偏低，節前存在補庫預期。
從短期來看，純堿市場可能會呈現出震蕩運行的態勢。綜上所述，國內期貨市場在早盤收盤時整體呈現上漲態勢，但需注意節假日因素對市場運行的影響。
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