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聚酯期貨：宏觀氛圍呈現出向好的趨勢
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聚酯市場動態分析報告
TA501期貨昨日收盤價定格在5310元/噸，較前一日上漲了2.23%。而在現貨市場上，其報價相對于01合約貼水43元/噸。與此同時，EG2501期貨的收盤價格在4793元/噸，漲幅達到了2.57%。基差有所減少，減少了16元/噸至53元/噸，而現貨報價則為4831元/噸。此外，PX期貨主力合約501的收盤價格也有所增長，漲幅為2.49%。在現貨市場上，其商談價格為916美元/噸，折合成人民幣價格是7465元/噸，基差有所收窄，減少了166元/噸至-197元/噸。
今日，新疆地區一套年產能為60萬噸的合成氣制乙二醇裝置開始逐步進行停車檢修，預計此次檢修將持續約一個月。與此同時，內蒙古地區一套年產能為30萬噸的合成氣制乙二醇裝置正在進行重啟工作，預計在周末附近將有產品產出。此前，該裝置于9月中旬進行了停車檢修。而在華東地區，一套360萬噸PTA裝置在10月初將負荷降低至5成運行，目前其負荷已經提升到了9成偏上。此外，四川地區新投產的一套20萬噸聚酯裝置已經開始投入生產，該裝置主要生產聚酯膜級切片。
關于庫存情況，10月8日在華東主港地區的MEG港口庫存約為54.8萬噸，與上期（9月30日）相比下降了3萬噸。據華瑞信息統計顯示，2024年9月份國內聚酯瓶片工廠的出口訂單達到了約71萬噸的水平，同比增長超過26%，相較8月份增長了50%。這一數值創下了自去年10月創下56萬噸的歷史接單新高后，聚酯瓶片工廠單月出口接單的最高值。在江浙地區，滌絲今日的產銷情況整體表現一般，平均產銷率大約在5至6成之間。
原油價格作為聚酯產業鏈的核心支撐價格，其穩定性得到了宏觀利好的支持。隨著一系列增量政策的落實，外圍宏觀氛圍呈現出向好的趨勢。在旺季“銀十”期間，綜合需求有所好轉，聚酯綜合開工負荷已經提升到了90%以上。同時，部分產品的新產能也開始投放市場，下游需求呈現出好轉的趨勢。預計在10月份，聚酯負荷的平均值將會上調至92.2%附近。在供應端，裝置的變動是在計劃內的，PTA整體供需格局呈現小幅去庫狀態，乙二醇也處于去庫格局中。鑒于原油端沒有出現大幅回落的預期，聚酯鏈品種以震蕩偏強的態勢為主。
關于甲醇市場的動態，周二太倉地區的現貨價格為每噸2625元。而在內蒙古北線和CFR中國的價格分別為每噸2117.5元和每噸在290-295美元之間。而在CFR東南亞的價格范圍為每噸345-350美元之間。下游產品的價格也有所變動，如山東地區的甲醛價格為每噸1105元；江蘇地區的醋酸價格位于每噸2900-3030元的區間內；山東地區的MTBE價格為每噸5850元。受到政策因素的影響，節前甲醇價格大幅上漲。但周二的市場情緒有所降溫，價格出現了沖高回落的現象。市場定價正趨于理性化。當前甲醇的供應相對充足，而MTO需求也具有一定的支撐作用。然而傳統下游產業仍保持謹慎態度，開工和采購沒有出現大幅度的提升。未來需密切關注宏觀政策走向以及庫存變化情況。
TA501期貨昨日收盤價定格在5310元/噸，較前一日上漲了2.23%。而在現貨市場上，其報價相對于01合約貼水43元/噸。與此同時，EG2501期貨的收盤價格在4793元/噸，漲幅達到了2.57%。基差有所減少，減少了16元/噸至53元/噸，而現貨報價則為4831元/噸。此外，PX期貨主力合約501的收盤價格也有所增長，漲幅為2.49%。在現貨市場上，其商談價格為916美元/噸，折合成人民幣價格是7465元/噸，基差有所收窄，減少了166元/噸至-197元/噸。
今日，新疆地區一套年產能為60萬噸的合成氣制乙二醇裝置開始逐步進行停車檢修，預計此次檢修將持續約一個月。與此同時，內蒙古地區一套年產能為30萬噸的合成氣制乙二醇裝置正在進行重啟工作，預計在周末附近將有產品產出。此前，該裝置于9月中旬進行了停車檢修。而在華東地區，一套360萬噸PTA裝置在10月初將負荷降低至5成運行，目前其負荷已經提升到了9成偏上。此外，四川地區新投產的一套20萬噸聚酯裝置已經開始投入生產，該裝置主要生產聚酯膜級切片。
關于庫存情況，10月8日在華東主港地區的MEG港口庫存約為54.8萬噸，與上期（9月30日）相比下降了3萬噸。據華瑞信息統計顯示，2024年9月份國內聚酯瓶片工廠的出口訂單達到了約71萬噸的水平，同比增長超過26%，相較8月份增長了50%。這一數值創下了自去年10月創下56萬噸的歷史接單新高后，聚酯瓶片工廠單月出口接單的最高值。在江浙地區，滌絲今日的產銷情況整體表現一般，平均產銷率大約在5至6成之間。
原油價格作為聚酯產業鏈的核心支撐價格，其穩定性得到了宏觀利好的支持。隨著一系列增量政策的落實，外圍宏觀氛圍呈現出向好的趨勢。在旺季“銀十”期間，綜合需求有所好轉，聚酯綜合開工負荷已經提升到了90%以上。同時，部分產品的新產能也開始投放市場，下游需求呈現出好轉的趨勢。預計在10月份，聚酯負荷的平均值將會上調至92.2%附近。在供應端，裝置的變動是在計劃內的，PTA整體供需格局呈現小幅去庫狀態，乙二醇也處于去庫格局中。鑒于原油端沒有出現大幅回落的預期，聚酯鏈品種以震蕩偏強的態勢為主。
關于甲醇市場的動態，周二太倉地區的現貨價格為每噸2625元。而在內蒙古北線和CFR中國的價格分別為每噸2117.5元和每噸在290-295美元之間。而在CFR東南亞的價格范圍為每噸345-350美元之間。下游產品的價格也有所變動，如山東地區的甲醛價格為每噸1105元；江蘇地區的醋酸價格位于每噸2900-3030元的區間內；山東地區的MTBE價格為每噸5850元。受到政策因素的影響，節前甲醇價格大幅上漲。但周二的市場情緒有所降溫，價格出現了沖高回落的現象。市場定價正趨于理性化。當前甲醇的供應相對充足，而MTO需求也具有一定的支撐作用。然而傳統下游產業仍保持謹慎態度，開工和采購沒有出現大幅度的提升。未來需密切關注宏觀政策走向以及庫存變化情況。
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