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2024年全球天然橡膠的供應流向的特點
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全球天然橡膠的供應情況一直以東南亞主要產國為主導，但近年來非洲的產量增長勢頭明顯。在消費端，中國無疑是主要的消費市場，其次是印度、美國和歐盟。然而，在2024年，全球天然橡膠的產出出現了減產的情況，那么在政策影響和各國經濟發展差異的背景下，貿易流向又發生了怎樣的變化呢？
從供應端來看，全球天然橡膠的供應受東南亞主產國產量的影響依然顯著，但新興國家正成為增長的新動力。從全球天然橡膠主產國的供應結構來看，東南亞傳統產膠國的產量變化仍然是影響全球供應的核心因素。然而，未來供應增長的主要動力將來自于新興產膠國。
在2020至2024年間，泰國、越南、中國和印度的天然橡膠產量保持了高位調整的態勢。由于新增種植面積受限，割膠面積變動不大，導致整體產量變動較小。相反，馬來西亞和印尼的減產情況明顯，主要是由于高齡膠樹比例較高，且在其他產業更具競爭優勢的情況下，這些高齡膠樹被逐步淘汰，部分地區甚至出現了砍樹現象，進而導致產量下滑。而科特迪瓦的產量則呈現出增加的趨勢，這得益于全球天然橡膠需求的增長以及政府政策的扶持。
科特迪瓦的天然橡膠種植面積不斷擴大，由于樹齡相對年輕，單產較高，供應彈性較大。在2024年，受到異常天氣的影響，泰國產量略有下降，而印尼、科特迪瓦和印度的產量同比減少了約5%，越南和馬來的產量變化則相對較小。然而，中國的產量由于開割時間恢復正常，以及高價原料提升了割膠的積極性等因素的支持，實現了小幅增長。從2024年的全球產量占比來看，泰國依然穩居全球天然橡膠生產大國的榜首，印尼和科特迪瓦緊隨其后。
從全球天然橡膠的供應區域來看，東南亞依然是主要的供應地，而科特迪瓦的產量增長使其晉升為全球第三大生產國。在消費區域方面，中國及東亞其他國家是天然橡膠的主要市場，其中中國市場已成為全球天然橡膠的現貨貿易和消費中心。印度的汽車產業的持續發展也支撐了其天然橡膠消費量的增長。
然而，歐盟的EUDR法規對天然橡膠的貿易產生了影響。該法規原定于年底實施，要求對包括天然橡膠在內的七種農產品供應鏈進行盡職調查，確保供應鏈未涉及全球森林砍伐。因此，出口至歐盟市場的天然橡膠及其輪胎成品原材料需提供可追溯資質，這導致了原料成本的顯著增加，使得出口歐盟市場的天然橡膠單價較中國市場高出約300美元/噸。
這一情況使得東南亞和非洲的主要生產國更傾向于向歐盟市場供應橡膠。總體來看，2024年全球天然橡膠的供應流向呈現出以下特點：東南亞和非洲市場向歐盟市場的供應比例上升，南美、中東等新興市場保持穩定增長。
盡管中國由于輪胎行業的成本優勢仍占據龐大的市場份額，但由于價格洼地和進口成本高企，從國際市場進口天然橡膠的比例有所下降，國內消耗主要依賴現有庫存。盡管歐盟委員會曾提議將EUDR法規的實施推遲一年，但這并未改變全年天然橡膠供應流向的整體趨勢，即向歐盟和印度市場增長，而向中國市場的供應量則呈下降趨勢。
從供應端來看，全球天然橡膠的供應受東南亞主產國產量的影響依然顯著，但新興國家正成為增長的新動力。從全球天然橡膠主產國的供應結構來看，東南亞傳統產膠國的產量變化仍然是影響全球供應的核心因素。然而，未來供應增長的主要動力將來自于新興產膠國。
在2020至2024年間，泰國、越南、中國和印度的天然橡膠產量保持了高位調整的態勢。由于新增種植面積受限，割膠面積變動不大，導致整體產量變動較小。相反，馬來西亞和印尼的減產情況明顯，主要是由于高齡膠樹比例較高，且在其他產業更具競爭優勢的情況下，這些高齡膠樹被逐步淘汰，部分地區甚至出現了砍樹現象，進而導致產量下滑。而科特迪瓦的產量則呈現出增加的趨勢，這得益于全球天然橡膠需求的增長以及政府政策的扶持。
科特迪瓦的天然橡膠種植面積不斷擴大，由于樹齡相對年輕，單產較高，供應彈性較大。在2024年，受到異常天氣的影響，泰國產量略有下降，而印尼、科特迪瓦和印度的產量同比減少了約5%，越南和馬來的產量變化則相對較小。然而，中國的產量由于開割時間恢復正常，以及高價原料提升了割膠的積極性等因素的支持，實現了小幅增長。從2024年的全球產量占比來看，泰國依然穩居全球天然橡膠生產大國的榜首，印尼和科特迪瓦緊隨其后。
從全球天然橡膠的供應區域來看，東南亞依然是主要的供應地，而科特迪瓦的產量增長使其晉升為全球第三大生產國。在消費區域方面，中國及東亞其他國家是天然橡膠的主要市場，其中中國市場已成為全球天然橡膠的現貨貿易和消費中心。印度的汽車產業的持續發展也支撐了其天然橡膠消費量的增長。
然而，歐盟的EUDR法規對天然橡膠的貿易產生了影響。該法規原定于年底實施，要求對包括天然橡膠在內的七種農產品供應鏈進行盡職調查，確保供應鏈未涉及全球森林砍伐。因此，出口至歐盟市場的天然橡膠及其輪胎成品原材料需提供可追溯資質，這導致了原料成本的顯著增加，使得出口歐盟市場的天然橡膠單價較中國市場高出約300美元/噸。
這一情況使得東南亞和非洲的主要生產國更傾向于向歐盟市場供應橡膠。總體來看，2024年全球天然橡膠的供應流向呈現出以下特點：東南亞和非洲市場向歐盟市場的供應比例上升，南美、中東等新興市場保持穩定增長。
盡管中國由于輪胎行業的成本優勢仍占據龐大的市場份額，但由于價格洼地和進口成本高企，從國際市場進口天然橡膠的比例有所下降，國內消耗主要依賴現有庫存。盡管歐盟委員會曾提議將EUDR法規的實施推遲一年，但這并未改變全年天然橡膠供應流向的整體趨勢，即向歐盟和印度市場增長，而向中國市場的供應量則呈下降趨勢。
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