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鋰鹽的進(jìn)口量卻呈現(xiàn)出環(huán)比下降的趨勢(shì)
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工業(yè)硅市場(chǎng)動(dòng)態(tài)：
6日，工業(yè)硅市場(chǎng)呈現(xiàn)微弱震蕩態(tài)勢(shì)，主力合約2412最終收于每噸12555元，日內(nèi)價(jià)格下跌了2.26%。持倉(cāng)量則減少了1486手，降至10.5萬(wàn)手。現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)呈現(xiàn)上調(diào)趨勢(shì)，依據(jù)百川的參考價(jià)，每噸上調(diào)了40元，達(dá)到12032元。具體品種中，#553的價(jià)格區(qū)間已經(jīng)回升至每噸11250-12150元，而#421的價(jià)格則漲至每噸12150-12850元。最低交割品價(jià)格回升至# 553每噸11150元，導(dǎo)致現(xiàn)貨貼水收縮至1510元/噸。
圍繞當(dāng)前復(fù)雜的市況，冬日之交，硅煤的價(jià)格與電價(jià)出現(xiàn)上調(diào)之勢(shì)。隨著云南地區(qū)的減產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，硅廠開始停止優(yōu)惠銷售并積存貨物以備枯水期之需。同時(shí)，貿(mào)易商的出貨步伐也漸趨緩慢。市場(chǎng)供需關(guān)系邊際上有所改善，疊加成本支撐的利好因素，社會(huì)庫(kù)存與交割庫(kù)存累積至30萬(wàn)噸的高位。
此外，11月工業(yè)硅舊倉(cāng)單的消化問題也給市場(chǎng)帶來(lái)了一定壓力。隨著成本上漲及硅廠價(jià)格上提，硅價(jià)整體運(yùn)行重心逐漸上揚(yáng)，但上方空間受限，難以支持市場(chǎng)持續(xù)上漲。碳酸鋰方面，當(dāng)前市場(chǎng)上的現(xiàn)貨價(jià)格，電池級(jí)碳酸鋰的平均價(jià)格穩(wěn)定在每噸74950元，工業(yè)級(jí)碳酸鋰的價(jià)格則維持在每噸70800元，而電池級(jí)氫氧化鋰的價(jià)格也保持穩(wěn)定在66945元/噸。在倉(cāng)單方面，今日的倉(cāng)單數(shù)量比昨日增加了20噸，總量達(dá)到47881噸。
從供應(yīng)角度看，本周的產(chǎn)量增量有所縮減，而鋰礦、鋰鹽的進(jìn)口量卻呈現(xiàn)出環(huán)比下降的趨勢(shì)。在需求方面，正極材料的庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)，但有消息稱11月的生產(chǎn)計(jì)劃可能超出預(yù)期。在庫(kù)存管理方面，整體庫(kù)存持續(xù)減少，中間環(huán)節(jié)進(jìn)行了補(bǔ)貨操作，導(dǎo)致上下游庫(kù)存有所下降。
圍繞今年以來(lái)新能源車市場(chǎng)的零售及批發(fā)銷售情況來(lái)看，新型的乘用車銷售情況明顯上揚(yáng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該車型在市場(chǎng)上的零售銷量為94.6萬(wàn)輛，較去年同期的10月份有了高達(dá)49%的增長(zhǎng)，然而相較上個(gè)月則有所下滑。今年累計(jì)零售銷量更是達(dá)到了807.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了39%。與此同時(shí)，全國(guó)乘用車廠商的批發(fā)銷量也有所攀升，10月份達(dá)到了104.7萬(wàn)輛，較去年增長(zhǎng)了45%，環(huán)比也有所提升。
在企業(yè)的三季度產(chǎn)量報(bào)告減產(chǎn)的消息中，市場(chǎng)的排產(chǎn)態(tài)度依舊樂觀，加上短期內(nèi)受到的倉(cāng)單影響等各類因素綜合作用下，整個(gè)市場(chǎng)基礎(chǔ)逐步回暖。 近期市場(chǎng)表現(xiàn)活躍，呈現(xiàn)偏強(qiáng)態(tài)勢(shì)。但考慮到部分買家的接貨意愿會(huì)消化部分采買需求，加之價(jià)格上漲后下游市場(chǎng)對(duì)高價(jià)位貨物的接受度有限，因此短期內(nèi)市場(chǎng)可能會(huì)波動(dòng)。建議關(guān)注11、12月的生產(chǎn)計(jì)劃安排。
6日，工業(yè)硅市場(chǎng)呈現(xiàn)微弱震蕩態(tài)勢(shì)，主力合約2412最終收于每噸12555元，日內(nèi)價(jià)格下跌了2.26%。持倉(cāng)量則減少了1486手，降至10.5萬(wàn)手。現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)呈現(xiàn)上調(diào)趨勢(shì)，依據(jù)百川的參考價(jià)，每噸上調(diào)了40元，達(dá)到12032元。具體品種中，#553的價(jià)格區(qū)間已經(jīng)回升至每噸11250-12150元，而#421的價(jià)格則漲至每噸12150-12850元。最低交割品價(jià)格回升至# 553每噸11150元，導(dǎo)致現(xiàn)貨貼水收縮至1510元/噸。
圍繞當(dāng)前復(fù)雜的市況，冬日之交，硅煤的價(jià)格與電價(jià)出現(xiàn)上調(diào)之勢(shì)。隨著云南地區(qū)的減產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，硅廠開始停止優(yōu)惠銷售并積存貨物以備枯水期之需。同時(shí)，貿(mào)易商的出貨步伐也漸趨緩慢。市場(chǎng)供需關(guān)系邊際上有所改善，疊加成本支撐的利好因素，社會(huì)庫(kù)存與交割庫(kù)存累積至30萬(wàn)噸的高位。
此外，11月工業(yè)硅舊倉(cāng)單的消化問題也給市場(chǎng)帶來(lái)了一定壓力。隨著成本上漲及硅廠價(jià)格上提，硅價(jià)整體運(yùn)行重心逐漸上揚(yáng)，但上方空間受限，難以支持市場(chǎng)持續(xù)上漲。碳酸鋰方面，當(dāng)前市場(chǎng)上的現(xiàn)貨價(jià)格，電池級(jí)碳酸鋰的平均價(jià)格穩(wěn)定在每噸74950元，工業(yè)級(jí)碳酸鋰的價(jià)格則維持在每噸70800元，而電池級(jí)氫氧化鋰的價(jià)格也保持穩(wěn)定在66945元/噸。在倉(cāng)單方面，今日的倉(cāng)單數(shù)量比昨日增加了20噸，總量達(dá)到47881噸。
從供應(yīng)角度看，本周的產(chǎn)量增量有所縮減，而鋰礦、鋰鹽的進(jìn)口量卻呈現(xiàn)出環(huán)比下降的趨勢(shì)。在需求方面，正極材料的庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)，但有消息稱11月的生產(chǎn)計(jì)劃可能超出預(yù)期。在庫(kù)存管理方面，整體庫(kù)存持續(xù)減少，中間環(huán)節(jié)進(jìn)行了補(bǔ)貨操作，導(dǎo)致上下游庫(kù)存有所下降。
圍繞今年以來(lái)新能源車市場(chǎng)的零售及批發(fā)銷售情況來(lái)看，新型的乘用車銷售情況明顯上揚(yáng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該車型在市場(chǎng)上的零售銷量為94.6萬(wàn)輛，較去年同期的10月份有了高達(dá)49%的增長(zhǎng)，然而相較上個(gè)月則有所下滑。今年累計(jì)零售銷量更是達(dá)到了807.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了39%。與此同時(shí)，全國(guó)乘用車廠商的批發(fā)銷量也有所攀升，10月份達(dá)到了104.7萬(wàn)輛，較去年增長(zhǎng)了45%，環(huán)比也有所提升。
在企業(yè)的三季度產(chǎn)量報(bào)告減產(chǎn)的消息中，市場(chǎng)的排產(chǎn)態(tài)度依舊樂觀，加上短期內(nèi)受到的倉(cāng)單影響等各類因素綜合作用下，整個(gè)市場(chǎng)基礎(chǔ)逐步回暖。 近期市場(chǎng)表現(xiàn)活躍，呈現(xiàn)偏強(qiáng)態(tài)勢(shì)。但考慮到部分買家的接貨意愿會(huì)消化部分采買需求，加之價(jià)格上漲后下游市場(chǎng)對(duì)高價(jià)位貨物的接受度有限，因此短期內(nèi)市場(chǎng)可能會(huì)波動(dòng)。建議關(guān)注11、12月的生產(chǎn)計(jì)劃安排。
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