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短期內的倉單變動影響鋰鹽期貨走勢
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碳酸鋰市場概覽：
在昨日交易中，碳酸鋰期貨2501合約的價格上漲了0.99%，最終報收于76850元/噸。在現貨價格方面，電池級碳酸鋰的平均價格維持在74950元/噸，而工業級碳酸鋰的平均價格則穩定在70800元/噸，電池級氫氧化鋰的價格也維持在66945元/噸。倉單數量方面，昨日增加了420噸，總計達到48301噸。
從市場消息來看，10月份智利總出口的鋰鹽量為21520噸，其中出口至中國的鋰鹽量為16972噸，同比增長了1.08%，環比增長了2.24%。在供應端，周度產量的增量有所收窄，鋰礦和鋰鹽的進口量環比下降。需求端，正極材料的庫存持續增加。盡管如此，根據市場消息，11月的排產預計可能超出預期。在庫存端，總庫存延續了去庫的節奏，中間環節有所補庫，導致上下游庫存有所減少。
從終端市場的數據來看，10月1日至27日，乘用車新能源車市場的零售銷量達到了94.6萬輛，與去年同期的銷量相比增長了49%。今年以來的累計零售銷量為807.8萬輛，同比增長了39%。同時，全國乘用車廠商的新能源批發銷量也表現出色，同比增長和環比增長均有所上升。今年以來的累計批發銷量為895.7萬輛，同比增長了35%。
盡管企業三季報中頻繁傳出減產消息，但市場對11月排產的預期較為樂觀。基本面正在回暖，而短期內的倉單變動也帶來了市場的影響。近端市場的表現相對強勁。然而，考慮到部分接貨意愿將消化一部分采買需求，以及價格上漲后下游對高價貨物的接受程度有限，高價可能引發投機性供應增加和一定的套保壓力。因此，短期內市場可能會呈現震蕩運行的趨勢，需要密切關注11月和12月的排產情況。
在昨日交易中，碳酸鋰期貨2501合約的價格上漲了0.99%，最終報收于76850元/噸。在現貨價格方面，電池級碳酸鋰的平均價格維持在74950元/噸，而工業級碳酸鋰的平均價格則穩定在70800元/噸，電池級氫氧化鋰的價格也維持在66945元/噸。倉單數量方面，昨日增加了420噸，總計達到48301噸。
從市場消息來看，10月份智利總出口的鋰鹽量為21520噸，其中出口至中國的鋰鹽量為16972噸，同比增長了1.08%，環比增長了2.24%。在供應端，周度產量的增量有所收窄，鋰礦和鋰鹽的進口量環比下降。需求端，正極材料的庫存持續增加。盡管如此，根據市場消息，11月的排產預計可能超出預期。在庫存端，總庫存延續了去庫的節奏，中間環節有所補庫，導致上下游庫存有所減少。
從終端市場的數據來看，10月1日至27日，乘用車新能源車市場的零售銷量達到了94.6萬輛，與去年同期的銷量相比增長了49%。今年以來的累計零售銷量為807.8萬輛，同比增長了39%。同時，全國乘用車廠商的新能源批發銷量也表現出色，同比增長和環比增長均有所上升。今年以來的累計批發銷量為895.7萬輛，同比增長了35%。
盡管企業三季報中頻繁傳出減產消息，但市場對11月排產的預期較為樂觀。基本面正在回暖，而短期內的倉單變動也帶來了市場的影響。近端市場的表現相對強勁。然而，考慮到部分接貨意愿將消化一部分采買需求，以及價格上漲后下游對高價貨物的接受程度有限，高價可能引發投機性供應增加和一定的套保壓力。因此，短期內市場可能會呈現震蕩運行的趨勢，需要密切關注11月和12月的排產情況。
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