在3月17日的市場報價中,長江綜合電池級碳酸鋰99.5%的價格區間為73800-76500元/噸,平均價格為75150元/噸,與前一個交易日的價格保持平穩。相對應的,工業級碳酸鋰99.2%的價格范圍在71800-74500元/噸,其均價為73150元/噸,價格態勢同樣穩定。
碳酸鋰期貨市場則呈現出區間震蕩后小幅上揚的態勢。主力合約2505在開盤時價格為75780元/噸,盤中最高點達到76540元,最低點則為75640元。最終結算價和收盤價均為76240元/噸,較前一日上漲了520元,漲幅達到了0.69%。交易量達到137017手,持倉量則有254611手,日減倉量為645手。
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一般優惠情況:“手續費加 1 分” 是指期貨公司在交易所手續費基礎上,每手交易僅加收 0.01 元傭金。
在17日的市場交易中,碳酸鋰市場持續僵持,盡管價格穩中有升,但交易的活躍度并未出現明顯的改善。從供應的角度看,南美鹽湖提取的鋰企業產能持續釋放。
具體來說,智利Atacama鹽湖3月份船期到港量環比增長了12%,達到了4.3萬噸碳酸鋰當量。與此同時,非洲津巴布韋Bikita礦區的第二批鋰精礦也已到港,導致港口庫存較上月增加了12%,這在一定程度上緩解了供應壓力。
而在國內江西宜春地區,由于環保督查的影響,云母提鋰企業的開工率維持在約68%,形成了一定程度的區域性供應缺口。盡管全球鋰資源供應總量保持寬松,但結構性矛盾仍然存在,特別是電池級碳酸鋰原料供應偏緊,部分冶煉廠更傾向于保障與長協客戶的訂單,導致散單市場上的流通量受限。
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