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鐵礦石價格的疲軟態勢并未得到緩解
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周四，鐵礦石期貨價格連續第四日下滑，這主要受到了全球貿易緊張局勢升級以及中國對這種關鍵煉鋼原料需求的持續憂慮的雙重打擊。
歐盟高級官員在周三的聲明中透露，從四月開始，歐盟將進一步嚴格限制鋼鐵進口配額，削減流入歐洲市場的鋼鐵量達15%，以應對美國新關稅政策實施后可能帶來的廉價鋼鐵沖擊。這一舉措是各國和地區為保護本地市場所采取的最新行動之一，預計將對中國今年的鋼鐵出口構成抑制，進而對原材料需求產生壓力。
盡管澳大利亞礦業資源公司因周一發生的一起公路列車事故而暫時中斷了西澳大利亞奧爾索洛鐵礦項目的運輸工作，但鐵礦石價格的疲軟態勢并未得到緩解。在大連商品交易所，其他煉鋼原料的價格也繼續下滑。同時，上海期貨交易所的多數鋼鐵期貨價格也因需求前景黯淡而出現下滑。
花旗銀行引用了一位鋼鐵交易商的觀點預測，到2025年，房地產領域的鋼鐵需求以及出口需求將分別減少10%和4%-5%。盡管預計中國鋼鐵總需求今年將下降5%-6%，但家電和汽車行業的強勁需求或許會部分抵消這一影響。
總的來說，國際鋼鐵市場面臨一系列復雜的變化和挑戰，包括貿易摩擦、進口配額調整、運輸事故以及需求減少等因素的綜合影響。這些因素將繼續塑造未來鋼鐵市場的走向。
歐盟高級官員在周三的聲明中透露，從四月開始，歐盟將進一步嚴格限制鋼鐵進口配額，削減流入歐洲市場的鋼鐵量達15%，以應對美國新關稅政策實施后可能帶來的廉價鋼鐵沖擊。這一舉措是各國和地區為保護本地市場所采取的最新行動之一，預計將對中國今年的鋼鐵出口構成抑制，進而對原材料需求產生壓力。
盡管澳大利亞礦業資源公司因周一發生的一起公路列車事故而暫時中斷了西澳大利亞奧爾索洛鐵礦項目的運輸工作，但鐵礦石價格的疲軟態勢并未得到緩解。在大連商品交易所，其他煉鋼原料的價格也繼續下滑。同時，上海期貨交易所的多數鋼鐵期貨價格也因需求前景黯淡而出現下滑。
花旗銀行引用了一位鋼鐵交易商的觀點預測，到2025年，房地產領域的鋼鐵需求以及出口需求將分別減少10%和4%-5%。盡管預計中國鋼鐵總需求今年將下降5%-6%，但家電和汽車行業的強勁需求或許會部分抵消這一影響。
總的來說，國際鋼鐵市場面臨一系列復雜的變化和挑戰，包括貿易摩擦、進口配額調整、運輸事故以及需求減少等因素的綜合影響。這些因素將繼續塑造未來鋼鐵市場的走向。
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