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關注不銹鋼期貨倉單庫存的顯著增長
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近期不銹鋼行業呈現出一系列市場動態。在倉單庫存方面，我們觀察到不銹鋼庫存有顯著增長。具體而言，不銹鋼的倉單庫存環比增加了約1574噸，總量達到了19.88萬噸。與此同時，全國主流市場的89個倉庫口徑的社會總庫存在周環比上有所減少，減少了5442噸至112.2萬噸。其中，300系不銹鋼的庫存也呈現下降趨勢，環比減少1248噸至18.9噸。
從出口和進口數據來看，1-2月的不銹鋼累計出口額相比前一個周期增長了12%，達到了75.5萬噸，而進口額則出現了下滑，環比下降了29%至32萬噸。在終端需求方面，新開工、施工和竣工的同比情況分別呈現出不同程度的跌幅。具體而言，新開工的跌幅有所擴大，而施工和竣工的跌幅則有所收窄。
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轉向新能源領域，市場動態同樣引人注目。在1-2月的統計周期內，三元前驅體的累計出口量出現了下降，累計達到1.2萬噸，但與去年同期相比下降了50%。然而，三元材料的累計出口卻呈現出增長態勢，達到了1.2萬噸，同比增長了46%。同時，累計進口量為0.57萬噸，與去年同期相比減少了39%。在周度庫存方面，庫存量環比增加了452噸至13674噸。此外，電芯的產量也在持續增長中，周度電芯產量環比增加了3%至20.23GWh。
具體到新能源乘用車的市場情況，數據顯示，2月新能源乘用車的出口量達到了11.8萬輛，占到了乘用車總出口量的33.9%。其中，純電動車型占據了新能源出口的近六成比例。而在國內市場，3月1日至16日，全國乘用車新能源市場的零售量達到了42.7萬輛，與去年同期相比增長了41%，而與上月相比增長了63%。同時，新能源車輛的批發量也有所增加，這一時期的批發量達到了42.2萬輛。
此外，在LME倉庫中，周內庫存有所增加，具體為96噸至200676噸；而滬鎳的庫存也增加了887噸至32354噸。值得注意的是，社會庫存有所減少，減少了2130噸至47108噸。保稅區內的庫存則保持穩定，維持在5500噸左右。
從出口和進口數據來看，1-2月的不銹鋼累計出口額相比前一個周期增長了12%，達到了75.5萬噸，而進口額則出現了下滑，環比下降了29%至32萬噸。在終端需求方面，新開工、施工和竣工的同比情況分別呈現出不同程度的跌幅。具體而言，新開工的跌幅有所擴大，而施工和竣工的跌幅則有所收窄。
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