近日,碳酸鋰期貨價(jià)格持續(xù)走低,不斷刷新上市以來(lái)的新低紀(jì)錄。這一現(xiàn)象在電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)領(lǐng)域引起了廣泛關(guān)注,因?yàn)樘妓徜囎鳛檫@些領(lǐng)域不可或缺的材料,其價(jià)格的波動(dòng)自然會(huì)引發(fā)市場(chǎng)的關(guān)注。
在碳酸鋰價(jià)格連續(xù)大幅下跌的背后,供需矛盾依然嚴(yán)峻。當(dāng)前,由于外部采購(gòu)的鋰精礦生產(chǎn)普遍陷入成本倒掛的困境,導(dǎo)致如盛新鋰能(股價(jià)13.290)、天齊鋰業(yè)(股價(jià)31.220)等多家鋰礦上市企業(yè)的業(yè)績(jī)紛紛陷入虧損。業(yè)界對(duì)于碳酸鋰過(guò)剩何時(shí)能夠逆轉(zhuǎn)的問(wèn)題,也顯得格外關(guān)注。
想要手續(xù)費(fèi)優(yōu)惠力度較大,并且期貨公司實(shí)力雄厚,交易系統(tǒng)高效穩(wěn)定。
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在供過(guò)于求、庫(kù)存不斷累積的背景下,碳酸鋰期貨價(jià)格持續(xù)走低。具體到近期,3月20日的交易中,碳酸鋰2505主力合約跌破了75000元/噸的重要支撐位,收盤(pán)時(shí)大跌2.58%,再次刷新了上市以來(lái)的最低點(diǎn);而到了3月21日,價(jià)格繼續(xù)下滑,最低觸及了71420元/噸;直到3月24日,才出現(xiàn)小幅反彈,收盤(pán)報(bào)價(jià)為73720元/噸。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,鋰礦價(jià)格的下降趨勢(shì)十分明顯。尤其是近期澳礦CIF價(jià)格的快速下跌,成交價(jià)格多在區(qū)間低位運(yùn)行,這也帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋰輝石報(bào)價(jià)的下調(diào)。上周,鋰輝石價(jià)格出現(xiàn)了松動(dòng),導(dǎo)致碳酸鋰價(jià)格有所下調(diào),這略微縮小了鋰輝石生產(chǎn)碳酸鋰的虧損幅度。
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)以鋰輝石生產(chǎn)碳酸鋰的即期成本為81612元/噸,即期利潤(rùn)則為負(fù)7262元/噸;而以鋰云母生產(chǎn)碳酸鋰的虧損幅度則更為嚴(yán)重,達(dá)到了近兩年的新低,其即期成本為97339元/噸,即期利潤(rùn)為負(fù)22989元/噸。這一切都反映了當(dāng)前市場(chǎng)的嚴(yán)峻形勢(shì)。
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