近期需求后置和宏觀預期支撐以及現貨壓力偏小，疊加烯烴和聚酯的檢修周期，短期現貨存支撐，進而支撐盤面。不過近期持續反彈后，估值上壓力逐步增加，需求力度減弱，且弱預期也在逐步兌現中，海外供應逐步恢復，國內外新產能陸續試車中，強現貨格局正在邊際轉弱，短期偏強或謹慎。甲醇觀點：短期供應利多已消化，甲醇或再次承壓（1）4月8日甲醇太倉低端現貨反彈至2435元/噸，05合約升水太倉低端現貨價格縮至20元左右，港口基差維持，繼續關注現貨表現。產區現貨價格漲跌互現：魯南2300（-200）、河北2250（-260）、河南2200（-200）、內蒙2020（-600）和西南2250（-150），產區低端對應到盤面的低端價格是2400元/噸（西南、河南），產銷窗口仍關閉為主，產區基差【-58，112】，產區支撐仍存。甲醇期貨有理性回調需求 MA05建議逢低偏多 邏輯：甲醇主力05合約仍有承壓，近期反彈邏輯主要是海外裝置超預期故障疊加重啟預期延后以及寧波港口封航帶來港口去庫，且價格強勢也刺激了需求釋放，不過隨著利多釋放，估值壓力有所增加，盤面價格在2500附近承壓，考慮到前期利多出盡會帶來階段性負反饋，需求有所下降，且港口解封后浙江港口會有較大累庫，疊加整體供應壓力正在逐步增加，認為近期仍會偏弱為主。且中期偏弱觀點仍維持，邏輯上無變動：首先國內開工拐點已出現，本周開工已回升，預期將延續，且還有新產能釋放中；其次是海外供應持續恢復中，進口量將持續增長，盡管恢復預期已有減弱，但趨勢不改；而中期內的需求缺乏增量，只有節奏上的波動，短期力度或有放緩。因此整體而言，短期會有理性回調需求，中期看空預期仍不變，仍建議偏弱對待為主。操作策略：偏弱對待為主，9-1或繼續逢高反套，近期PP-3*MA05仍建議逢低偏多風險因素：國際油價繼續大漲，國內外大裝置再出故障，供應回升預期持續。

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