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          重質柴油和潤滑油可以在哪個溫度下獲得 本網投資客服全天候在線應答


          2.2真空蒸餾

          真空蒸餾的發展是因為需要從石油中分離出不易揮發的產品,如潤滑油,而不需要使這些高沸點的產品受到影響

          沸點最高的沸點(b.p.開裂的條件。

          常壓下可獲得的沸騰分數受溫度(約350°C;約660°F),此時殘留物開始分解或“裂紋”。成品油期貨資料,僅供參考,高于此溫度,裂化速率顯著增加(第1章),形成的產物通常與原油的原始成分沒有化學或物理關系。這導致經常觀察到的發生不混溶(不相容)或不穩定(由于氧化)的熱產品。

          真空蒸餾的操作條件通常是在50-100毫米汞柱的壓力下(大氣壓= 760毫米汞柱= 14.8 psi)。為了盡量減少真空塔中壓力的大波動,機組的直徑必須比常壓機組大。一些真空蒸餾裝置的直徑為45英尺(14米)。

          通過這種方法,重質柴油可以在150°C(300°F)的溫度下作為高程產品獲得,潤滑油切割可以在250-350°C(480-660°F)的溫度下獲得,進料和殘渣溫度保持在350°C(660°F)以下,超過350°C就會發生裂化。通過注入蒸汽,油氣的分壓進一步有效降低。

          加入塔內的蒸汽主要用于塔底瀝青的剝離,在加熱器的對流段進行過熱處理。成品油期貨資料,僅供參考,根據煉油廠的需要和渣油的下一步處理,利用不同的蒸餾壓力,可以制備一系列渣油(表2.3)。然而,一般來說,殘留物的生產主要集中在常壓殘留物(b.p.>345°C;>650°F)和真空殘留物(b.p.>510°C;>950°F或b.p.>565°C;>1050°F)。

          除非有真正的需求或市場發展,否則煉油商不愿放棄這些殘留物的煮沸范圍。最后,不能保證來自不同原油的兩個相似的切點殘渣在化學和物理上是相似的。事實上,根據形成原油的前體的局部和區域差異以及成熟過程的局部和區域差異,可以預測出差異(圖2.5)。

          這種差異表現為不同的加工要求,也可能是不兼容的初步方面。


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